NB100-250機(jī)封優(yōu)選企業(yè)

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故障處理

機(jī)械密封等設(shè)備由于長(zhǎng)時(shí)間大扭矩機(jī)械運(yùn)動(dòng)，齒輪箱嚙合間隙變大，造成較大的噪音及設(shè)備振動(dòng)。加之密封部位長(zhǎng)期處于高速、高溫狀態(tài)下運(yùn)行，密封部位滲漏油情況時(shí)有發(fā)生。造成密封部位滲漏的有以下原因：1、油封質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)的滲漏；2、潤(rùn)滑管理不當(dāng)，導(dǎo)致油品添加超位或者缺油干磨；3、檢修過(guò)程中損傷密封件造成密封失效；4、油位排氣孔堵塞導(dǎo)致壓力過(guò)大等；因?yàn)樗蓜?dòng)后摩擦副原來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)軌跡會(huì)發(fā)生變動(dòng)，接觸面的密封性就很容易遭到破壞。以上問(wèn)題出現(xiàn)不僅影響企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備安全連續(xù)運(yùn)行，同時(shí)造成企業(yè)成本的大幅度消耗

不同工況下，承載螺釘預(yù)緊力的剖分式機(jī)械密封動(dòng)、靜環(huán)端面變形均呈軸對(duì)稱、連續(xù)性分布，且適當(dāng)?shù)穆葆旑A(yù)緊力能有效減小端面變形，降低分型面對(duì)密封環(huán)整體性的影響；氣體阻塞密封系統(tǒng):過(guò)去阻塞密封系統(tǒng)中常用液體阻塞液體或液體阻塞氣體為了簡(jiǎn)化龐大的阻塞液體系統(tǒng)，改用阻塞氣體來(lái)阻塞液體或氣體阻塞密封系統(tǒng)中可采用螺旋槽氣體密封與阻塞氣體，浮動(dòng)套與阻塞氣體等來(lái)阻塞氣體和液體。螺釘預(yù)緊力是影響分型面變形的主要因素，且隨著螺釘預(yù)緊力增大，可有效降低分型面的變形量，提高分型面連接的緊密性。

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由于密封零件失效造成的化工機(jī)械密封泄漏， 實(shí)際上是由于輔助密封圈失效造成的或者是由于O 型圈失效產(chǎn)生的。通信情況下，變形，老化，扭曲，溶脹變形以及擠出損傷等都是O 型圈失效的表現(xiàn)。泄漏量小，使用壽命大，功率低，不需要經(jīng)常維修，且能適應(yīng)于生產(chǎn)過(guò)程中自動(dòng)化和高溫、低溫、真空、高速以及各種強(qiáng)腐蝕介質(zhì)等苛刻工況的密封要求。基于此，化工機(jī)械密封進(jìn)行O 型圈選擇時(shí)，必須要充分考慮合成橡膠安全使用的溫度，同時(shí)在使用O 型橡膠圈時(shí)，可能的使用截面積大的

如果在盤車的同時(shí)打開(kāi)底部(頂部)閥時(shí)不能泄壓至0或液面回到正常值，則說(shuō)明一級(jí)機(jī)械密封損壞，根據(jù)實(shí)際情況決定是否對(duì)機(jī)械密封進(jìn)行維修或者更換。同時(shí)軸（軸套）和滑動(dòng)部件之間也存在有固體微粒，影響橡膠圈或動(dòng)環(huán)的滑動(dòng)（相對(duì)動(dòng)密封點(diǎn)，常見(jiàn)故障）。泵運(yùn)行過(guò)程中如果有介質(zhì)或者沖洗液泄漏至環(huán)境中，通過(guò)觀察泄漏位置作出判斷:沿著軸泄漏出來(lái)，說(shuō)明是軸與軸套間的O形圈損壞