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              發布時間:2020-07-27 05:35  







              如何正確保養鉛酸動力蓄電池




              9.選擇正確的充電機

              為使蓄電池保持健康狀態并達到性能,蓄電池與充電機的線纜、接頭、額定電壓、額定電流、充電曲線及設置需要完全兼容。簡便的方法就是使用電池生產廠商推薦的組合。有時,此要求還是蓄電池保修的一項條件。

              換掉傳統工頻充電機,不僅對蓄電池好,還能提高操作效。高頻(HF)充電機效率更高,對蓄電池更柔和,電流始終符合需要。有些高頻充電機采用模塊式功率設計,進一步提高了效率。由電氣專業人員至少每年做一次檢查,檢查時要包括車輛及蓄電池絕緣電阻的測量。若要充分發揮先進的薄板純鉛蓄電池(TPPL)的優勢,例如艾諾斯設計的NexSys? 蓄電池,您的充電機也需要具備快充功能。

              使用智能高頻充電機,以減少人為出錯概率。這種充電機可以自動識別蓄電池類別,并測量電壓、容量、荷電量、溫度等參數。智能高頻充電機采用理想的充電模式,并在時間自動開關電源。

              10.自動化蓄電池管理

              自動化蓄電池管理產品,例如艾諾斯出品的Wi-iQ? 蓄電池監控裝置。這種裝置會實時報告溫度,電壓平衡、電解液液位等情況,還會發出警報,并提供有用的蓄電池歷史記錄,以供分析。


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              中國叉車的歷史



              1987年

                4月 廈門叉車總廠與美國卡斯卡特公司合資組建了廈門卡斯卡特叉車屬具有限公司。

                同年,我國臺CQD型7.5t電動前移液壓叉車在湖北省黃石起重機廠研制成功。

                1988年

                大連叉車總廠試制成功了我國臺40t集裝箱叉車。

                9月 杭州叉車總廠召開累計銷售萬臺叉車慶祝大會。將0 000臺命名為‘中山號’的CPC3C叉車贈送南極考察站。

                10月 中叉公司叉車投放市場10萬臺,慶祝大會在江蘇省鎮江市召開。

                1989年

                3月 中叉公司,經董事會通過,更名為鎮江中聯叉車公司。

                4月 中國工程機械工業協會機動工業車輛專業協會成立大會在北京召開。

                1990年

                大連叉車總廠生產的FD150型15t叉車,被科工委任定為西昌發射用于亞洲一號整體運載和分體火箭運載的專用叉車。

                1991年

                6月 合肥叉車總廠歷年來累計生產10 000臺叉車。

                天津—巴爾干3、4t全部國產化叉車通過鑒定。

                1992年

                6月 大連叉車總廠引進日本三菱技術,經消化吸收,開發研制的10~42t級大型叉車系列通過鑒定。

                11月 中叉公司成立十周年新聞發布會暨慶祝晚會在北京國際廣播中心舉行。

                同年,安徽叉車集團公司成立。

                1993年

                李鵬和德國科爾出席在北京舉行的林德—廈門叉車有限公司合資合同的簽約儀式

               




              2011年

                3月 浙江民企投資控股有限公司完成對杭叉控股股份有限公司98.8%的股權收購,而杭叉控股股份有限公司持有杭叉集團公司65.5%的股權,杭叉集團易主,控股公司成為杭叉集團公司實際控股人。

                6月 中叉公司成員企業歷年累計投放市場叉車達100萬臺。

                10月 美國工業車輛協會年會和第十四屆世界工業車輛聯盟會議在美國佛羅里達州棕櫚海灘召開。

                12月 杭叉工業園引入法國曼尼通、日本尼桑及美國一家公司等3家國際制造業巨頭,營業收入突破70億元。

                同年,中國汽車制造商深圳比亞迪公司介入叉車制造業。

                同年,中國叉車經銷商聯合會成立。

                同年,斗山產業車輛有限公司成立(韓國大宇被斗山收購)。

                同年,豐田叉車集團旗下比特產業車輛(佛山)有限公司和雷蒙產業車輛(大連)有限公司分別在佛山和大連成立。

                2012年

                第十五屆世界工業車輛聯盟會議在日本京都召開。

                11月 中叉公司完成歷史使命,經在廣州召開的十屆六次董事會議通過,在團結友好的氣氛中宣布終止。

                12月 中叉公司成員廠自1960年統計開始生產叉車,累計生產各種類型、規格叉車工1 236 989臺。

                同年,上海基澎進軍電動叉車制造行業。

                同年,浙江海天集團旗下海邁克公司介入電動叉車制造。

                2013年

                10月,6屆世界工業車輛聯盟會議中國海南省三亞市召開。

                同年,山東雷鳴重工股份有限公司介入叉車行業。

                2014年

                2月,日本優嘉力與安徽合叉成立合資公司。

                8月,中聯重科通過收購奇瑞叉車資產正式進軍叉車行業。

                9月,2013年7屆世界工業車輛聯盟會議在英國約克郡召開。中叉網首赴海外與會。

                10月,豐田叉車收購中國臺灣臺勵福叉車集團。



              叉車的歷史——電動叉車主要部件(四)



              安全性的要求是用于在空曠地區工作的重型叉車。對于他們來說,剛性焊接的一體式底盤是必不可少的標準。在這種情況下,發動機、變速箱和差速器應安裝得盡可能低。很顯然,同自古而來的人工搬運和裝卸相比,叉車的裝卸效率那是“剛剛”的。裝備了豐田第七系列叉車的SAS(主動穩定系統)主動穩定系統,在確保叉車的穩定性方面已經取得了重大進展。SAS會在叉車面臨側向、向前或向后傾斜的情況下主動工作。

              SAS系統使用來自傳感器的信號,分析叉車是否處于潛在危險狀態,并在必要時安全功能。用于測量車向側面的偏差的觸摸傳感器的工作原理與導航系統相同。



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