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發布時間:2020-11-06 13:19  





2.破碎錘作業前和作業中的潤滑
破碎錘在作業前和連續作業2-3小時內,應對其進行潤滑。打黃油的時候,破碎錘應垂直放置,纖桿壓實,不可懸空,這樣可以避免黃油進入液壓系統。需要注意的是,黃油注入不宜太多,打太多會粘結到活塞上面,再作業時黃油易進入到液壓系統。
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破碎錘根據動力類型可以分為以下三種類型,
即:純氮氣型、純液壓型與氮氣液壓并用型。因此機主也會根據自己的需求購買不同類型的大型破碎錘。
同時挖掘機的型號、噸位不一就需要選擇不同型號的破碎錘,確保挖掘機液壓泵的工作壓力、流量在破碎錘的參數之內。除此之外,需要破碎較厚的路面或較堅硬的物料可以選擇釬桿直徑大一些、打擊頻率高一些的破碎錘打擊力度就比較大,再根據不同的工況配合專用的釬桿。

安裝破碎錘也是大為講究的,有時候某個細微的零件不小心裝錯了,則有可能影響到整臺破碎錘的工作效率。在安裝破碎錘時主要有主油路和先導油路兩個管路需要連接,其實管路的安裝也只是進油、回油的問題,其中溢流閥就是用來控制壓力的,腳踏閥則是用來控制破碎錘工作的,也有挖掘機將開關安裝在手柄操作桿上。
這種兩用挖掘機,是在普通挖掘機的基礎上安裝了一臺破碎錘,可實現兩種屬具的快速切換。破碎錘安裝在小臂內側,內部藏有一個液壓缸,可調節破碎錘角度,配合特殊的鉸鏈,可將破碎錘旋轉180度收納至小臂內側。
這種設計的優點是顯而易見的,可根據作業類型快速切換鏟斗和破碎錘模式,極大地節省了更換屬具的時間,提高了作業效率,還能避免操作工繁瑣的體力勞動,省時省力。
另外,在更換不同屬具的過程中,需要拆裝液壓管路,液壓管路很容易被污染,影響使用壽命,而這種快速切換的設計則有效避免了頻繁的拆裝,減少了對液壓系統的損害。
