溫州橋梁加固價格價格合理「敦固建筑」

橋梁加固的原因

1、隨著經濟的發展，交通量增大，載重等級發生變化。

2、早年設計的指導思想注重于材料的節省，安全度低，一般來說造成斷面單薄、安全儲備低，其中典型的是雙拱橋。

3、橋梁耐久性差和年久老化，如磚拱橋。

4、修建的橋梁，因設計失當或施工質量差，也存在加固的問題。橋梁加固就找杭州敦固建筑特種工程有限公司。

粘貼碳纖維增強塑料加固法

碳纖維具有高強度，材質輕，耐腐蝕的優點。此法采用專門的樹脂將碳纖維粘貼于混凝土結構受拉表面，碳纖維與原結構形成新的受力整體，碳纖維與鋼筋共同承受荷載，降低了鋼筋應力，從而使結構達到了加固和補果。其主要特點是：幾乎不增加結構自重和截面尺寸，不改變凈空高度，施工方便，對原結構幾乎不會造成新的損傷，具有良好的耐腐蝕性、耐久性和性能，根據受力分析可進行多層粘貼進行補強，其方向性也可以靈活掌握。該方法的缺點是彈性模量與強度比值過低；環氧樹脂在溫度大于60℃時會呈現軟化現象，而橋梁一般受到陽光直射，橋面溫度大于60℃的可能性很大，不利于采用樹脂膠作粘貼劑。

增大截面和配筋加固法

當梁的強度、剛度、穩定性和抗裂性能不足時，通常采用增大構件截面、增加配筋、提高配筋率的加固方法。這種方法是增大梁底或側面的尺寸，增配主筋，提高梁的有效高度和抗彎強度、從而提高梁的承載力。要求如下：

① 構件結合面的處理：應鑿除原構件混凝土缺陷部分，構件結合面凹凸差不宜小于6mm，并露出粗骨料。

② 梁肋增設主筋時，對原有鋼筋應除銹，當受力鋼筋需焊接時，施焊時應采取措施避免混凝土。

③ 在原結構上植筋，新增鋼筋骨架應與錨筋連成整體。

④ 外包混凝土施工技術要求按現行《公路橋涵施工技術規范》的相關規定執行。