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發布時間:2020-07-28 12:12  





水泥枕木是鋼軌的支座,它除承受鋼軌傳來的壓力并將其傳給道床以外,還起著保護鋼軌位置和軌距的用。當列車經過時,它可以153適當變7650形以緩2821沖壓力,但列車過后還得盡可能恢復原狀。
水泥枕木需要蒸汽脫模一次成型,外觀光滑,里面堅硬,并含有多根螺紋鋼。水泥枕木材源廣泛,規格同一,彈性均勻,絕緣性好,穩定性高,不受天氣溫度等外在條件的影響,不腐爛使用壽命長。
邯鄲永年協盈金屬有限公司是主要生產水泥枕木、壓軌器、道夾板等鐵路配件的廠家,有需要的客戶歡迎您致電咨詢我公司!

水泥軌枕混凝土軌枕產生裂縫的原因,是由不同方面所造成的,單其物理方面來說,主要有:
軌枕在制造、鋪設和使用過程中,受到外界冷熱、干濕、凍融等這些因素,使得軌枕產生裂縫。比如在蒸汽養護過程中,如果升溫過快,恒溫溫度過高時,由于混凝土中不同材料的熱膨脹系數是不同的,再加上混凝土初期結構的強度很低,使得混凝土內部產生結構缺陷,從而使得混凝土出現龜裂、疏松等現象,特別是混凝土的兩端。混凝土水泥枕木又叫水泥軌枕,混凝土枕木,砼枕,這都是根據原材料的選用而命名的,水泥枕木都是由水泥,沙子,石子按照一定比例混合加工而成,里面用高強螺紋鋼為骨架,大大增強了軌枕的強度。在使用時,由于受到振動、沖擊、疲勞荷載等這些作用了,以及一些外界氣候的變化,使得軌枕的裂縫程度更加擴大。
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水泥枕木忌高溫酷熱:凝固后的砂漿層或混凝土構件,如經常處于高溫酷熱條件下,會有強度損失。對于長期處于較高溫度的場合,可以使用耐火磚對普通砂漿或混凝土進行隔離防護。從混凝土軌枕不同截面上的荷載力矩分析,短一些的軌枕在軌枕中間截面上有較大的負彎矩。遇到更高的溫度,應采用特別制作的耐熱混凝土澆筑,也可在混凝土中摻入一定數量的磨細耐熱材料。


永年縣協盈金屬制品有限公司水泥枕木軌道鋪設的質量標準要求:軌道采用30kg/m的鋼軌,軌道扣件齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm,高低和左右錯差不得大于5mm,不應有硬彎。
軌道間距:900mm,直線段和加寬后的曲線段軌距偏差為:-2mm-- 5mm。
直線段2條鋼軌頂面的高低差,以及曲線段外軌按設計加高后與內軌頂面的高低偏差,都不得大于5mm。
軌枕間距:700mm,軌枕間距偏差:-50mm-- 50mm,軌枕規格:1500×150×140mm,軌枕埋入道床深度為90mm。軌枕下鋪石子約100mm左右。枕軌必須與軌道固定牢靠,且垂直于軌道。軌枕靠上幫的一頭必須平齊。
道床必須墊平、搗實,嚴禁出現枕木懸空的軌道。
道鋪設平整、牢固,道碴墊實。
