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發布時間:2020-11-07 03:14  





廣東順發起重設備有限公司主要生產銷售安裝單梁起重機、雙梁起重機、門式起重機、航吊、天車、行車、行吊、橋吊以及維修保養、年審(年檢)過戶一條龍服務。1、磨損鋼絲繩在操作時與其它物體接觸并有相對運動,產生摩擦是鋼絲繩最常見的損傷方式,一般分為外部磨損、變形磨損和內部磨損三種情況。
起重機系列有丨QD型橋式起重機丨QZ型抓斗起重機丨YZ型冶金起重機丨QDY型橋式冶金起重機丨LD型電動單梁起重機丨LDA型單梁起重機丨MG型龍門起重機丨U型橋式起重機丨L型單主梁起重機丨G型起重機丨LH型電動葫蘆橋式起重機丨LS型手動起重機丨CD型電動葫蘆起重機丨MD型電動葫蘆起重機丨電動懸掛單梁起重機丨雙梁起重機丨電動雙梁起重機丨QD型雙梁橋式起重機
1噸2噸2.8噸2.9噸3噸以下 5噸10噸16噸20噸25噸32噸50噸60噸74噸75噸80噸90噸100噸150噸180噸起重機設備丨起重機銷售電話丨天航丨地航丨全新起重設備丨新報價,價格。
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單梁起重機的電氣保養及其安全操作
單梁起重機電氣設備的維護和保養:為了保證起重機可靠安全工作,必須制訂符合《GB6067-85》 規定的電氣設備檢修制度,并熟悉設備的各種故障產生的原因和 消除故障的辦法,現將主要電氣設備的維護分述如下:1、為延長起重機電氣設備的使用壽命,應經常保持電氣設備如:控制箱內接觸器等的清潔,短路等現象的產生。 2、采用掛纜導電時,小車導軌上的角銹和污物應隨時清除干凈,保持牽引滑車運行正常。本著對廣大新客戶旳認真負責,編者根據多年從業經驗,將起重機通俗易懂旳講解給大家,希望能給大家帶來實質性旳幫助。檢查軌道:主要觀察軌道是否平直,壓板是否牢固,有否有松動現象, 如發現小車行走時卡軌,應該設法矯正軌道或調整車輪。
單梁起重機安全操作規程:不允許吊著物品在空中長時間停留;吊著物品時,工作人員不得離開工作崗位。嚴禁酒后操作、工作時嚴禁閑聊。工作完畢,應將起重機開回大門左邊停放,把操作按鈕開關掛在位置,掛操作按鈕開 關時要注意:取下來之前是怎么掛的,放回去時也就怎么掛,以防止雨水流入按鈕開關中。3內部磨損在使用過程中,鋼絲繩經過卷筒或滑輪時所承受的全部負荷壓在鋼絲繩的一側,各根細鋼絲的曲率半徑不可能完全相同。 1.運行小車的拼裝 先用小車固定銷將運行小車安裝在軌道上,用螺栓緊固。主動輪應和軌面接觸,被動輪和軌面的間隙應滿足電動葫蘆橋式起重機標準的要求。運行小車拼裝后,其主要尺寸偏差應滿足電動單梁橋式起重機標準的要求。 2.主梁安裝 用高強度螺栓將主梁與端梁連接起來,組裝成橋架結構。
廣東順發起重設備有限公司,多年口碑的廣東起重機廠家,主要生產銷售單梁起重機、雙梁起重機、門式起重機以及維修保養、年審(年檢)過戶一條龍服務。
起重機雖然是個龐大的設備,但是對于其的使用卻需要了解更多旳小知識小常識,編者根據多年從業經驗,將起重機在日常使用過程中必知旳的小常識總結如下,以供廣大新老客戶學習參考。
1.起重機是一種對物料進行升降和水平移動的搬運機械。
2.抓斗刀口板磨損變形嚴重時,必須緊急修理或更換。
3.鍛造吊鉤在低應力區打印額定起重量、廠標、編號等標記。
4.鋼絲繩潤滑時應特別注意不要漏過如平衡滑輪處等不易接近的部位。
5.起重機中的短型的吊鉤只能用于較小的起重量。
6.起升機構和變幅機構,不能使用編結長的鋼絲繩。
7.檢查片式吊鉤,發現表面有裂紋的鉤片必須及時更換。
8.起重機工作級別是表明起重機工作繁重程度的參數。
9.起重電磁鐵的自身質量,均須包括在起重機的額定起重量內。
10.為防止自行脫鉤,吊鉤上應設有防止吊重意外脫鉤的安全裝置。
11.起升高度較高的起重機,應有防止鋼絲繩和吊具旋轉的裝置或措施。
使用過起重機的朋友們都對一個問題比較頭疼,那就是起重機機身有用英文字母所表示的起重機型號,這些英文字母比較復雜,很多朋友們都記不住,所以給選購起重機方面造成了很多困擾,不知道哪個型號代表哪個類型的起重機設備,今天,小編就來為大家解除長久以來的困擾,為了方便大家辨認,小編將所有的英文型號都收集起來了,如果大家在一時間還是難以無法記清楚,那么您可以動動您的手指將這片文章保存下來,然后在需要的時候拿出來看看哦。廣大客戶在購買了東源機械出產旳龍門吊設備后,我司本著對客戶負責旳態度,將為廣大旳客戶提供免費旳在線指導服務。
首先,大家都知道起重機設備用代號、額定起質量、跨度、工作級別4個主要要素特征表示門式起重機的型號。M:表示門式類型,M后一個符號為雙梁門式起重機。門式起重機吊鉤內部不得有裂紋,未得到單位準許機制在吊鉤上焊接或者鉆孔。其符號有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS,加兩個符號為單主梁門式起重機,其符號有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。MG表示的是:雙梁單小車吊鉤門式起重機ME表示的是:雙梁雙小車吊鉤門式起重機MDN表示的是:單主梁單小車抓斗吊鉤門式起重機MDS表示的是:單主梁小車三用門式起重機。
起重機的更新和發展,在很大程度上取決于電氣傳動與控制的改進。將機械技術和電子技術相結合,將先進的計算機技術、微電子技術、電力電子技術、光纜技術、液壓技術、模糊控制技術應用到機械的驅動和控制系統,實現起重機的自動化和智能化。
今天我們就來詳細說說。 起重機的新一代電氣控制裝置已發展為全電子數字化控制系統。主要由全數字化控制驅動裝置、可編程序控制器、故障診斷及數據管理系統、數字化操縱給定檢測等設備組成。變壓變頻調速、射頻數據通訊、故障自診監控、吊具防搖的模糊控制、激光查找起吊物、近場感應防碰撞技術、現場總線、載波通訊及控制、無接觸供電及三維條形碼技術等將廣泛得到應用。使起重機具有更高的柔性,以適合多批次少批量的柔性生產模式,提高單機綜合自動化水平。未來10年,中國農業機械將獲得較快速度發展,耕種機械、播種機械、收割機械等都將獲得生機。重點開發以微處理機為核心的電氣傳動裝置,使起重機具有優良的調速和靜動特性,可進行操作的自動控制、自動顯示與記錄,起重機運行的自動保護與自動檢測,特殊場合的遠距離遙控等,以適應自動化生產的需要。 起重機采用激光裝置查找起吊物的位置,在取物裝置上裝有超聲波傳感器引導取物裝置自動抓取貨物。吊具自動防搖系統能在運行速度200m/min、加速度0.5m2/s的情況下很快使起吊物搖擺振幅減至幾個毫米。起重機可通過磁場變換器或激光達到高精度定位。起重機上安裝近場感應系統,可避免起重機之間的互相碰撞。起重機上還安裝了微機自診斷監控系統,該系統能提供大部分常規維護檢查內容,如齒輪箱油溫、油位,車輪軸承溫度,起重機的載荷、應力和振動情況,制動器摩擦襯片的壽命及溫度狀況等。