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發布時間：2020-07-14 14:51
地磅中所謂的角差是什么呢？地磅的使用人員常常會反應一個問題，就是同一個物品，放在四個角上跟放在中間，稱出來的份量不一樣，其實這就是所謂的角差。那我們該怎樣去調試呢？下面金馬衡器就來詳細講解一下，希望對大家有所幫助。
1、先關機，將接線盒各電位器調成一致，然后空秤開機，重量應為0。
2、將重量的顯示分度值設為很小。
3、在地磅的一角加載一批砝碼，標定出應顯示的重量，并做記錄。
4、測試地磅傳感器上的實際激勵電壓。
5、選各角顯示重量數據相近的數據中的一個值作為基準重量，計算出地磅的角差。
6、計算出地磅無角差傳感器新的激勵電壓。
7、調節接線盒中對應傳感器激勵電壓調節電位器，是激勵電壓成為新的激勵電壓。
以上就是針對地磅角差的一個調整方法，如果上述方法還不能解決問題，建議找專業地磅維修人員來進行處理。
地磅稱重單元的七個特點
1.地磅稱重單元模塊化，小型化實現了有效的蜜蜂效應
2.標準化設計的地磅稱重模塊，提高設備的通用性
3.具有交寬的車速選擇，稱量速度可達70km/h
4.多塊拼裝設計，實現了無隔離多車道同時工作
5.數據傳輸實現了數字傳輸，便于地磅稱重數據的加密和遠距離傳輸
6.優化的力學結構，降低了承載不見的自身重量
7.可進行斜坡修正，如安裝現場的地勢不平衡時可進行修正
電子汽車衡是涉及多種設備的精密儀器，雖然各種部件在制造時都采取了必要的技術措施，但整個裝置屬弱電系統，為了保證計量性能、技術性能和安全性能，接地和接地裝置是必須的一種安全技術措施。
下面簡單介紹一下電子汽車衡常見的接地法：
一、基礎接地：電子汽車衡可利用焊接或捆扎基礎中的接地網，并與地腳螺栓電氣連接，形成埋設在基礎中的接地網，用于秤臺、傳感器及管線的保護接地，接地電阻小于4歐姆。
二、地磅房接地：由磅房地基的封閉環形接地裝置和磅房橫豎梁內兩根以上主鋼筋共同組成，將磅房內的地樁與磅房接地網焊接連通。為解決這一問題，使各傳感器的輸出都通過接線盒裝置而得到一致的輸出。磅房內電源必須保證有地線，使用三相插頭，同時在電源線路中加設電源避雷器、漏電保護器和空氣開關，起到安全保護作用。稱重儀表外殼必須與接地樁有效連通，有利于抑制或消除各種電磁干擾。
三、防雷接地網：由避雷帶、接閃器、避雷器、避雷針等避雷裝置與接地體呈輻射形或環形相互連通組成。接閃器采用雷電流引下線，材料采用（40?）毫米的鍍鋅扁鋼或截面積不小于95平方毫米的多股銅導線，與接地體連通。
在日常檢測中，我們發現不少用戶缺乏對電子汽車衡接地重要性的認識，簡單接地甚至沒有接地，結果是經常受到電磁干擾影響甚至雷擊造成損壞。因此，正確合理的接地，可加強電子汽車衡的安全性和可靠性，確保電子汽車衡的安全使用和量值的準確可靠。
汽車衡用于稱量大噸位卡車,所以閱讀是卡車使用時重要的一個環節,但是如果卡車刻度讀數不穩定的意義失去重量,然而什么原因導致了汽車衡讀數不準確，下面汽車衡廠家小編把其中的幾點原因給大家介紹一下：
1.電源電壓不穩。汽車衡儀表的輸入電壓范疇為(187～242)V，某些單元未加穩壓電源，造成儀表的正常電壓范疇出現數字跳變現象，要想解決這個問題建議是設置一個穩壓電源。
2.汽車衡接線盒密封欠好，盒內濕度過大。打開接線盒視察是否有水珠或潮氣，通過晾曬或用吹風機吹干，妨礙即可清除。必要時要調換接線盒。
3.汽車衡主線破壞。有些秤體至儀表之間間隔過大，其間主線有外露部門，大概被人為破壞或老鼠啃咬，金屬屏蔽失去作用或毗連處不牢，造成數字跳變。用萬用表電阻檔丈量該主線，以確保每一股都是獨立的通道，而且連線牢固，不然調換主線。
