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軸承座絕緣電阻測量

測量目的：由于發電機磁通不對稱會在大軸上產生軸電壓，為了防止軸電壓與軸承間的環流燒壞軸瓦，通常將勵磁機側的軸承與地絕緣。

典型的汽輪發電機軸承絕緣結構，檢查軸承絕緣時用1000V兆歐表測量金屬墊片對地的絕緣電阻。

有些汽輪發電機采用軸瓦絕緣的方式，每塊軸瓦引出一個測點，應檢查每個軸瓦的絕緣電阻，有些汽輪發電機沒有引出軸瓦的測量點，只能在安裝過程進行檢查。

水輪發電機的的推力軸承、導軸承在每塊推力瓦下墊有絕緣墊，應在安裝過程檢查每塊軸瓦的絕緣電阻，在軸承充油前每塊軸瓦的絕緣電阻不應低于100MΩ。

當軸承絕緣不合格時，除了檢查絕緣墊，還應注意檢查與軸承相連接的部件如溫度、振動傳感器、油管等的絕緣是否正常。

軸承疲勞損傷致軸承保持架、滾動體損壞

相應對策：①保證軸承的裝配質量。②安裝軸承前認真清洗，不能留有任何雜質，填加油脂時必須保證潔凈。③組裝電機時一定要保證定、轉子鐵心對中，不得錯位。④電機通風必須有保證。⑤禁止多種潤滑油脂混用。⑥安裝軸承前先要對軸承進行仔細的完好性檢查。⑦建立電機運行臺帳，對于超期服役的軸承應及時更換⑧對于長期不用的電機，使用前必須進行必要的解體檢查，更新軸承油脂。

盡管評估電機絕緣系統的方法有很多，但是絕緣電阻（IR）測試仍然是確定是否應將電機從服務中移除或投入使用的有用工具。在進行測試和評估結果時，請考慮以下六個技巧。

1.放電以確保安全性和準確性。在進行IR測試之前和之后，將繞組接地。一個好的經驗法則是將繞組接地15分鐘或測試時間的四倍，以較大者為準。

2.繞組配置以進行測試。如果可能，請分別隔離和測試每個相，并將未測試的兩個相接地。這樣可以測試相間絕緣以及接地絕緣。

3.記錄重要的測試條件。記錄環境溫度，相對濕度，，繞組溫度，使用時間，測試電壓和連接布置。

4.簡單的測試程序。在適當的電壓下對繞組通電一分鐘，然后將表2的KT乘以將測得的IR值校正為40°C。大多數現代絕緣材料都屬于“熱固性”類別。如果您知道繞組是瀝青或蟲膠云母系統的舊繞組，請使用“熱塑性”值。