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報關職業背景

報關是進出口貿易的環節之一，是國家對外經濟貿易活動和國際貿易鏈條中的重要組成部分。貨物出口通關正處于國內物資供應和國外施工建設兩個重要環節的中間節點位置。報關業務的質量直接關系著進出口貨物的通關速度、企業的經營成本和經濟效益、海關的行政效率。由于報關活動與國家對外貿易政策法規的實施密切相關，報關業務有著較強的政策性、專業性、技術性和操作性。

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危險品報關應注意什么

各個國家危險品的進出口都有嚴格的控制，因此對危險品的報關有一定的要求。在我國危險品出口需注意以下幾點：

訂艙時，除了正常的單據外，還須提供以下單據：危險品貨物中英文說明書(副本)、海運出口危險貨物包裝容器使用鑒定結果單、海運出口危險貨物包裝容器性能鑒定結果單(紙箱包裝)注：有時需提供裝箱證明。

訂艙時如果危險品不同類，則危險貨物的訂艙必須按各類不同危險特性分別辦理訂艙配船，以便船方按各種不同特性的危險貨物按照《國際海運危規》的隔離要求分別堆裝隕運輸，以利安全。同時，從2000年起對外簽訂合同、信用i證時都要按新制度辦事。例如一份信用i證和合同中同時出運氧化劑、液體和腐蝕品三種不同性質的貨物，托運時必須按三種不同性質危險貨物分別繕制三份托運單，切不能一份托運單同時托運三種性質互不相容的危險貨物;否則，船方就會將三種互不相容的危險貨物裝在一起，三種不同性質、互不相容的貨物極容易互相接觸，產生化學反應，引起燃燒、爆i炸，造成事故。如是集裝箱運輸，切忌互不相容的危險貨物同裝一集裝箱內。

工程項目進出口貨物特點

√報驗狀態多變

中國企業承建國外項目，需從中國出口的大型工業設備受運輸條件、國內分包地域、國外施工場地、安裝周期等諸多因素限制，只能以未組裝狀態分批出口。除上述單證外，對國家規定的其他進出口管制貨物，報關單位也必須向海關提交由國家主管部門簽發的特定的進出口貨物批準單證，由海關查驗合格無誤后再予以放行。這就造成每一批出口貨物的報驗狀態復雜多變，即便是完全相同的兩個項目，由于設計、制造、安裝等方面的差異，也會造成出口貨物報驗狀態的不同。

因此，對外承包工程項目出口貨物報驗狀態的確定，需要考慮的因素更多、專業性更強、難度更大。從近幾年中國企業承建海外項目的貨物出口情況看，報關人員對出口貨物報驗狀態確定錯誤，始終是影響通關申報質量，甚至是造成重大出口退稅損失的重要原因。

進出口貨物通關：

1、對已接單的進出口報關單及隨附單據進行全方面復核，并根據具體情況或其它部門的布控指令確定是否查驗。

2、對審核無誤確定直接放行的報關單，關員辦理完單證放行手續后，需海關留存的單據轉理單環節；需退還報關員的單據轉發單窗口。

3、對確定查驗的報關單進行布控，打印查驗通知單,通知相關貨物所有人或代理人。