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發布時間:2020-10-30 11:18  





d、手動模擬主油機故障,檢查備機是否正常啟動,備用聯絡開關投入,并機動作是否正常;
e、手動恢復主油機故障,備用發電機退出,備用聯絡開關退出,主用發電機投入運行正常;
f、模擬市電恢復,觀察油機是否經過可調整的延長時將所有負荷切回市電電源供電,油機在空載下運行約5分鐘是否自動停機,控制裝置是否自動復位,為下一次運行做好準備。

這些原因主要有:
a、噴油嘴工作不良,噴油嘴噴射壓力過低、噴油嘴滴油、噴霧質量不好和油滴力度太大等均會使柴油燃燒不完,因此,在發現柴油機有斷續的敲缸聲,排氣聲音不均勻,即說明噴油有問題,應該立即檢查和調整噴油嘴;
b、噴油泵調節齒桿或調節拉桿行程過大,以致供油量過多;
c、氣門間隙不符合要求,以致進氣量不足;

物體相撞的聲音
在氣缸上部可以聽到一種物體相撞的聲音。這種聲音在減小氣門間隙的同時,撞擊聲也隨之增大,產生這種聲音的主要原因是氣門與活塞間相互碰撞,造成這種現象的主要原因是氣門間隙不合適,導致氣門在活塞運行到上止點時氣門與活塞發生高速強烈的撞擊,此時柴油機工作無力,機械的抗負載能力顯著下降。
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