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              發布時間:2020-11-05 11:54  






              b、供油時間過早。在氣缸中的壓力、溫度較低的情況下,供油時間過早的柴油機會導致部分柴油燃燒不完,形成炭粒,從排氣管噴出,顏色是灰黑色。應重新調整供油時間。

                c.空氣濾清器堵塞,進氣不充分時柴油機也會冒黑煙。如果柴油機高速、低速都冒煙,可取下空濾器試驗。如果冒煙立即消失,說明空濾器堵塞,必須立即清洗。

                d、柴油質量不合要求,影響霧化和燃燒。









              “吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲  

                沃爾沃發電機的柴油機低速(怠速)運轉時,在氣門室蓋旁可明顯地聽到“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲。

                這種聲音是氣門與搖臂之間發生撞擊而產生的,主要原因是氣門間隙過大。氣門間隙是柴油機的主要技術指標之一。氣門間隙過大或過小,柴油機都不能正常工作。氣門間隙過大,造成搖臂與氣門之間的位移過大,接觸產生的撞擊力也較大,因此發出“吧噠、 吧噠”的金屬敲擊聲,發動機在長時間工作以后這種聲音是經常出現的,因此發動機每工作300h左右,就應當重新調整氣門間隙。











              物體相撞的聲音  

                在氣缸上部可以聽到一種物體相撞的聲音。這種聲音在減小氣門間隙的同時,撞擊聲也隨之增大,產生這種聲音的主要原因是氣門與活塞間相互碰撞,造成這種現象的主要原因是氣門間隙不合適,導致氣門在活塞運行到上止點時氣門與活塞發生高速強烈的撞擊,此時柴油機工作無力,機械的抗負載能力顯著下降。

              云南沃奔發電設備有限公司是一家集柴油發電機組及相關電力系統設備的科研開發、生產制造、市場營銷及工程服務為一體的高科技企業。







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