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 柴油發電機的重量一般較大，不太方便移動，尤其是大型柴油發電機，這樣的機器適合重載的場合，比如一些施工單位和有些公司單位的自備電源再或者大型的施工現場進行使用。

氣油發電機的重量一般較小，結構簡單，便于移動，適合輕載的場合，一般用于小型的施工現場。

柴油發電機功率比較齊全，國際機組從幾千瓦~幾萬千瓦，國內機組很大幾千千瓦。

氣油發電機功率一般情況下只適合30KW以下。

柴油機曲軸旋轉便帶動發電機轉動發電，發電機有直流發電機和交流發電機。直流發電機的工作發電原理：當柴油機帶動發電機電樞旋轉時，由于發電機的磁極鐵芯存在剩磁，所以電樞線圈便在磁場中切割磁力線，根據電磁感應原理，由磁感應產生電流并經炭刷輸出電流。  、

交流發電機的工作發電原理：轉子由柴油機帶動軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁極在線圈鐵芯中形成交替的磁場，轉子旋轉一圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場的變換作用，在線圈中將產生大小和方向都變化的感應電流并由定子線圈輸送出電流。為了保護用電設備，并維持其正常工作，發電機發出的電流還需要調節器進行調節控制等等。

柴油發電機漏油

       故障原因：由于發動機內有多處采用壓力密封的形式，如汽缸套-活塞-活塞環間，增壓器-增壓器轉子軸間，這種密封一般在發動機有約1/3負荷時，才充分發揮作用，而負荷小時便有可能出現輕微的滲漏現象，否則可能出現以下故障：

       1）活塞-汽缸套密封不好，機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙；

       2）對于增壓式柴油機，由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入汽缸；

       3）上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出，在排氣管道內聚集或形成積炭，當聚集的機油和積炭到一定程度就會從排氣歧管的接口處流出；

       4）增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出；

       5）長期小負荷運行，將會更嚴重導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。

       處理方法：使用時應盡量減少低載/空載運行時間，并規定小負荷不能低于機組額定功率的25%-30%；

機組空載運行的危害

1. 上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出，這樣，汽缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭；

2. 增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出；

3. 長期超負荷運行，將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。