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              發(fā)布時(shí)間:2021-01-12 16:19  






              機(jī)組瞬態(tài)性能測(cè)試

              機(jī)組的瞬態(tài)特性測(cè)試:按0%→50%突加負(fù)載,然后從50%→慢慢加至100%(步長(zhǎng)不小于5%),然后100%→0%突減負(fù)載,重復(fù)進(jìn)行三次。取三次結(jié)果的平均值。


              機(jī)組負(fù)載突減

              100%--0,負(fù)載突減特性。使用電能質(zhì)量分析儀表記錄波形,檢查機(jī)組能否保持穩(wěn)定的輸出,是否導(dǎo)致機(jī)組保護(hù)性停機(jī),以及是否出現(xiàn)頻率異常、電壓異常導(dǎo)致的電源設(shè)備的報(bào)警甚至停機(jī)。








              沉重、鈍啞的敲擊聲  

                沃爾沃發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在柴油機(jī)機(jī)體的下部可以聽到一種沉重、鈍啞的敲擊聲 ,特別是在柴油機(jī)高負(fù)荷工作時(shí),這種聲響變得更為顯著。

               為避免出現(xiàn)這樣嚴(yán)重的事故,應(yīng)當(dāng)立即停止工作,查看主軸瓦螺栓是否松動(dòng),如不是應(yīng)立即卸下曲軸及主軸軸承或主軸瓦,由專業(yè)人員進(jìn)行測(cè)量,出它們之間的間隙值,并與規(guī)定的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,并同時(shí)檢查主軸和瓦軸的磨損情況,必要時(shí)應(yīng)當(dāng)給予修理或更換。








              “嗥嗥'的聲音  

                在沃爾沃發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)前蓋處,可以清楚地聽到一種“嗥嗥'的聲音。這種聲音來(lái)自于前蓋內(nèi)部的嚙合齒輪,各部嚙合齒輪的齒輪磨損過(guò)度,致使齒輪的間隙過(guò)大,使齒輪之間不能進(jìn)入正常的嚙合狀態(tài)產(chǎn)性這種聲響,排除方法是打開前蓋,用鉛片或油漆檢查齒輪的嚙臺(tái)情況,進(jìn)行調(diào)整,如果齒輪間隙過(guò)大的話則必須及時(shí)更換新的齒輪。







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