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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-31 05:49  






                 汽車吊是裝在普通汽車底盤或特1制汽車底盤上的一種起重機(jī),其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移迅速。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿,不能負(fù)荷行駛,也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。

                在起重臂里面的下面有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒,上面繞鋼絲繩,鋼絲繩通過在下一節(jié)臂頂端上的滑輪,將上一節(jié)起重臂拉出去,依此類推。形成吊鉤破斷事端原因多為吊鉤原料有缺點(diǎn),吊鉤因長時(shí)間磨損斷面減小已到達(dá)作廢極限規(guī)范卻依然運(yùn)用或常常超載運(yùn)用,形成疲憊損壞以致于開裂損壞。縮回時(shí),卷筒倒轉(zhuǎn)回收鋼絲繩,起重臂在自重作用下回縮。這個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)卷筒采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),因此能看到兩根油管,但千萬別當(dāng)成油缸。另外有一些汽車吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸,但此種應(yīng)用極1少見。因?yàn)槎嗉?jí)柱塞式油缸成本昂貴,而且起重臂受載時(shí)會(huì)發(fā)生彈性彎曲,對(duì)油缸壽命影響很大。




              吊車出租公司與您淺談吊車工作安全6大基本要素:

              1、開車前,必須嗚鈴或報(bào)警,操作中接近人時(shí),亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴或報(bào)警。

              2、操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行,對(duì)緊急停車信號(hào),不論何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行。

              3、當(dāng)起重機(jī)上或其周圍確認(rèn)無人時(shí),才可以閉合主電源,如電源斷路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí),應(yīng)由有關(guān)人員除掉后

              才可閉合主電源。

              4、在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī),當(dāng)工作結(jié)束時(shí),應(yīng)將起重機(jī)錨定。當(dāng)風(fēng)力大于6 級(jí)時(shí),一般應(yīng)停止工作,并將起重

              機(jī)錨定。對(duì)于門座起重機(jī)等在沿海工作的起重機(jī),當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí),應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定。

              5、司機(jī)接班時(shí),應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鈞、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí),應(yīng)在操作前排除。

              6、司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí),應(yīng)切斷主電源并掛上警示牌或加鎖,如有未消除的故障,應(yīng)通知接班司機(jī)。




              汽車吊 優(yōu)缺點(diǎn)

                   汽車吊是裝在普通汽車底盤或汽車底盤上的一種起重機(jī),其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。對(duì)于門座起重機(jī)等在沿海工作的起重機(jī),當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí),應(yīng)停止工作,并將起重機(jī)錨定。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移迅速。缺點(diǎn)是工作時(shí)須支腿,不能負(fù)荷行駛,也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。吊臂支撐部位存在變形、開裂。根據(jù)《起重機(jī)安全規(guī)程 部分:總則》3.9.3規(guī)定,主要受力構(gòu)件產(chǎn)生裂紋時(shí),應(yīng)根據(jù)受力情況和裂紋情況采取阻止措施,并采取加強(qiáng)或改變應(yīng)力分布措施,或停止使用。 吊車支腿沒有底板。根據(jù)《起重機(jī)安全規(guī)程 部分:總則》3.9.1規(guī)定,主要受力構(gòu)件失去整體穩(wěn)定性時(shí)不應(yīng)修復(fù),應(yīng)報(bào)廢。





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