安徽奧翔車棚供應商擇優推薦「增明農機配件」

奧馳產品熟悉國IV知識

作為升級版的國五排放標準的汽車，奧馳汽車排放污染物后處理系統上，采用國際上成熟可靠的電控高壓共軌 SCR路線和電控高壓共軌 EGR DOC POC路線，二者均能將汽車排放污染物控制在五排放標準范圍內，為用戶提供綠色的用車方案。奧馳國IV大講堂：讓用戶、經銷商了解奧馳產品熟悉國IV知識。

在試乘試駕結束后，五征還舉行了“奧馳國五大講堂”活動。公司汽車研究院研究人員向新老用戶介紹了奧馳汽車國五知識及產品發展規劃，并邀請發動機廠技術人員講解國五知識。用戶針對自己的試駕體驗，紛紛發表看法，公司汽車研究院負責人對用戶提出的問題進行了當場解答。

奧馳T系奧馳T1、T2、T3、T6駕駛室

如果發動機沒有三濾，相信很快就會出現問題一個是保障發動機“呼吸”干凈空氣的，一個是保障發動機的干凈燃料的，再一個是保障發動機潤滑正常運轉的，它們的更換專業性比較強，建議奧馳X3駕駛室總成，奧馳T2車棚車車主參考汽車說明書的保養周期更換，而且到正規的汽修廠進行檢查或者更換。雙層汽車專用大梁鋼全柳接車架，主副梁電焊、沖壓成型，橫梁背靠背結構，扭轉剛度、彎曲強度大幅度提升，承載能力強，行駛穩定，適合各種路況。

奧馳駕駛室涂層工藝是怎樣的

    五征奧馳駕駛室涂層工藝是怎樣的，包括雕刻滾筒涂層法：這種五征駕駛室涂層方法是刮涂刀涂層法和滾筒涂層法的結合，表面凹凸的雕刻滾筒的凸部上附有的涂敷液被刮涂刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量轉移到基布上。層壓法：這種奧馳駕駛室涂層方法是將用輥筒軋制成的薄膜或者其他薄膜粘合在膜材料或者基布上，一般采用對基布表面進行粘合處理或用熱壓結合法進行加工。