交易車輛評估鑒定報告性價比出眾

事故車貶值原因

由于影響事故車輛價格的因素很多，且受損車輛在被損前的使用保養狀況一般不易被了解以及修理后的實際影響究竟如何難以把握，所以分析測算鑒定標的貶值損失系數時主觀成份比較多，在很大程度上依賴于價格鑒定人員對現有資料的綜合分析能力及估價經驗。因此，在報告中可注明：本價格鑒定結論為審理人員根據案情調解、的參考依據。燃油二手車殘值可根據車輛使用年限和里程數判斷，然而新能源汽車，只能依靠電池和電機壽命判斷，可由于新能源汽車是新事物，沒有準確的行業標準、專業人員和專業設備來評估其價值，這就導致二手車商要么不收購，要么就只能壓低價格收，并且轉手極為困難。

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機動車處罰

1、處罰超過規定時速10%以內，不罰款，記3分；2、超過規定時速10%以上未達20%的，處以50元罰款，記3分；而2016年國家開始施行的《機動車維修管理規定》更明確指出：托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。3、超過規定時速20%以上未達50%的，處以200元罰款，記3分；4、超過規定時速50%以上未達70%的，處以1000元罰款，記12分，可以并處吊銷；5、超過規定時速70%的，處以2000元罰款，記12分，可以并處吊銷。

準備過年提車，關于保險應該注意什么，應該買哪些保險

不計免賠險

不計免賠險作為一種附加險，需要以投保的“主險”為投保前提條件，不可以單獨進行投保，其保險責任通常是指“經特別約定，發生意外事故后，按照對應投保的主險條款規定的免賠率計算的、應當由被保險人自行承擔的免賠金額部分，保險公司會在責任限額內負責賠償”。一般來說，投保了這個險種，就能把本應由自己負責的5%到20%的賠償責任再轉嫁給保險公司。與朋友出游回來后，鄭某在網上找到我公司，委托我公司給他出具一份具有法律效力的汽車狀況鑒定書。

購買指數 90% 適用人群購買主險的車主

案例1：假設小明出了事情，裝了一頭大象，損失共計2000元。保險公司只陪1899，剩下1001只能自己掏腰包了。 如果小明購買了不計免賠險，保險公司應該幫小明掏錢。

注意：1. 不計免賠險只將車損險與第三者責任險的事故責任免賠率轉嫁給保險公司。2.條款規定，不計免賠險的理賠范圍并沒有包括加扣免賠率。通常加扣免賠率的實施條件是汽車多次出險、非約定駕駛員出險、汽車違反安全裝載規定、在盜搶險理賠過程中由于車主缺少理賠資料而導致增加免賠率等現象。”根據這一法律規定，任何汽車在法律規定使用期限內，都具有商品屬性，也就是說在市場中可以自由交易買賣。其實這類加扣免賠率是由于車主違反某些合同約定或自身駕駛技術不過關，保險公司酌情增加免賠率。