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發(fā)布時(shí)間:2020-11-03 07:00  





西安交通設(shè)施-路途劃線:按設(shè)置方法分類、按型態(tài)分類、按標(biāo)線材料分類、按標(biāo)線用途分類,可分為這四大類。

西安交通設(shè)備施工廠家按設(shè)置方法分類:
1、縱向標(biāo)線 沿路途行車方向設(shè)置的標(biāo)線;
2、橫向標(biāo)線 與路途行車方向成角度設(shè)置的標(biāo)線;
3、其他標(biāo)線 字符符號(hào)或其他方式標(biāo)線。

按型態(tài)分類:【西安道路劃線公司】
1、線條 標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實(shí)線或虛線。
2、字符符號(hào) 標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號(hào)。
3、突起路標(biāo) 裝置于路面上用于標(biāo)示車道分界、邊際、分合流、彎道、風(fēng)險(xiǎn)路段、路寬變化、路面障礙物位置的反光或不反光體。
4、路旁邊絲概括標(biāo) 裝置于路途兩側(cè),用以指示路途的方向、車行道鴻溝概括的反光柱(或片)。

1、交通標(biāo)線是由路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面符號(hào)和路邊線概括標(biāo)等構(gòu) 成的安全設(shè)備,作用是控制和引導(dǎo)交通。 冷涂標(biāo)線

2、漆膜厚度: 0.12—0.15mm;不粘胎枯燥時(shí)刻: <30min; 2、外觀:噴涂厚度均勻、色澤明晰,耐日曬溫差,不變色。
3、交通標(biāo)線是由路面標(biāo)線、箭頭、文字、立面符號(hào)和路邊線概括標(biāo)等構(gòu) 成的安全設(shè)備,作用是控制和引導(dǎo)交通。

一般泊車場(chǎng)車設(shè)有泊車位線、導(dǎo)向箭頭、通道邊際線及禁停黃線區(qū)。 1、泊車位線:標(biāo)準(zhǔn)為2500x5000mm,線寬150mm,色彩為白色; 2、導(dǎo)向箭頭:長(zhǎng)度為3000mm,色彩為白色;
4、通道邊際線:標(biāo)準(zhǔn)為單實(shí)線和單虛線,線寬150mm,色彩為白色或黃色; 4、禁停黃線區(qū):線寬150mm,色彩為黃色。

一個(gè)好的停車秩序能夠創(chuàng)造出一個(gè)健康的停車環(huán)境車位劃線,并且大大減少因停車過程中的一些小失誤而導(dǎo)致的財(cái)產(chǎn)甚至人員的損傷,車位劃線因此,停車場(chǎng)的劃線工作就顯得十分重要。那么,停車場(chǎng)劃線標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?以及停車場(chǎng)有哪些性質(zhì)區(qū)分,下面就隨漢魯邦交通一起看看。

一、標(biāo)準(zhǔn)停車位尺寸、地下停車場(chǎng)設(shè)施停車位尺寸,標(biāo)準(zhǔn)停車位尺寸在停車場(chǎng)中的應(yīng)用。
二、停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸(指的是小區(qū)、車庫中的私家車位、私家車位大小是多少)
1、直車位劃,停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸為2.5米*5.3米。 2、斜車位劃法,停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸為2.8米*6米,傾斜角度60° 三.接近障礙物標(biāo)線:用以指示路面有固定障礙物的標(biāo)線 1.雙車道中間有障礙

2.四車道中間有障礙
3.同方向二車道中間有障礙
4.減速標(biāo)線:用來提示大家此路段應(yīng)該減速前進(jìn),小心駕駛。
如今西安道路劃線中為常用的劃線涂料就是熱熔性涂料了,但是在施工過程中有可能出現(xiàn)軟化的現(xiàn)象,那么究竟是什么原因造成的呢?實(shí)際軟化點(diǎn)都比廠家所標(biāo)稱軟化點(diǎn)低。這也就是你的熱熔標(biāo)線涂料為什么很軟的一個(gè)很重要的原因其中廠家標(biāo)明溫度100度軟化,而實(shí)際測(cè)試出來的數(shù)據(jù)可能都不到90度。下面小編為大家詳細(xì)分析產(chǎn)生這種問題的原因還有哪些。

其實(shí)聚乙烯蠟本身也起流平劑、分散劑作用,對(duì)顏料起分散作用,過度添加低熔點(diǎn)的聚乙烯蠟會(huì)嚴(yán)重導(dǎo)致熱熔標(biāo)線抗污性差,不容易干,開裂等問題。同時(shí)一些國(guó)產(chǎn)聚乙烯蠟廠家在生產(chǎn)時(shí)都會(huì)或多或少的按比例添加石蠟進(jìn)去,還有一部分超低分子量的物質(zhì)也在里面并沒有提純(這點(diǎn)和石油樹脂汽提相似),從而導(dǎo)致純度不理想的聚乙烯蠟。

這也是為什么一些蠟看起來表征都很好,用起來確經(jīng)常出問題的原因所在。 目前熱熔標(biāo)線涂料廠家都在追求高流平性。在此前提下,逼樹脂廠家不得不多加改性劑(流平劑)促使增加石油樹脂的流動(dòng)性。為了保證流平性能,樹脂廠家已經(jīng)把流平劑加到了極限。

在此前提下,涂料生產(chǎn)廠家又過度的降低樹脂含量,增加聚乙烯蠟和白油的含量來達(dá)到熱熔標(biāo)線涂料的流平性能,結(jié)果是您生產(chǎn)的熱熔標(biāo)線涂料質(zhì)量越來越差。 需要注意樹脂或涂料內(nèi)添加過量流平劑會(huì)導(dǎo)致樹脂或熱熔標(biāo)線涂料的軟化點(diǎn)降低,其抗壓強(qiáng)度,性,硬度都會(huì)跟著下降,從而導(dǎo)致熱熔路面標(biāo)線的性能大打折扣。這也是新國(guó)標(biāo)為啥規(guī)定石油樹脂的軟化點(diǎn)不能低于100度的原因所在。