進口意大利高壓油路分流器點擊了解更多

1.同步器是一個機電液一體化產品 ,不能私自改動和拆修

2 運行是檢查運行壓力和管路壓力 ,放在管路壓力疊加后而超過同步器測試

壓力引起故障和危險 ..

3 檢查液壓油的清潔： (NAS 7～9),保證不卡閥

4.運行環境和產品需符合 ,特殊型號除外 ,不能在潮濕和粉塵大的場合 , 如果一

定使用 ,加裝防塵防潮防護 (特指電器控制部分 )

5 使用之前 ,先在同步器各個油腔沖滿液壓有 ,排完所有空氣 ,并且油缸里也不

能有空氣 ,以保障同步精度

6,盡量油管長短分分布均勻 ,管子是無縫鋼管 ,以便能達到的液壓油

壓縮量

7 為了不發生意外情況 ,安裝傳感器 ,包括位移傳感器 ,傾角開關 ,陀螺儀 ,或

者開度儀等 ,可以在出現故障的情況下報警或者關機 ,一般情況下不啟用 ,在出現

故障的時候或者偏差超過設定值時候啟動工作

同步分流馬達

如果幾臺馬達或液壓缸僅由一臺泵來驅動而不采取任何手段來控制它們各自的流

量的話 , 那么只有具有壓力要求的馬達或液壓缸會開始其工作進程。 具有較高

壓力要求的馬達或液壓缸只有在工作的單元完成其全部工作進程后才能啟動。

一般情況 下我們不會希望獲得這種工作模式。 因此將總的泵出流量進行分流是完全

必要的。

1.采用結構較簡單的齒輪式分流馬達未獲得高水準的同步精度 ;

2.在很大的流量范圍內獲得高水準的同步精度 ;

3在各自回路具有不同負載的情況下獲得高水準的同步精度 ;

只要液壓回路設計合理 , 分流馬達的應用是非常簡單易行的 , 而且不需要添加任

何新的元件

mi - fd是集管式瞬時自動補償分流器的簡稱。VIVOIL MIA-FD流量分流器是市場對以下產品持續改進要求的答案:

?精度:所有組件都經過重新設計，允許公差建設性減少，并達到更高的元素之間的一致性。此外，我們還包括了一個內部自動補償系統，它消除了元素之間壓力差異的依賴性。

模塊化:每個元素都是一個獨立的單元

可配置:每個元件都可以通過CETOP NG6, ISO 4401-03-02-0-添加閥門和其他模塊元件

05.

?可擴展:系統可以通過在現有分流器上添加新的分流器元素來進行改進。

?簡單:完整的分流器是一個真正的緊湊的流形系統，易于安裝。