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epp材料的穩定性

      epp材料放置在室外1年，研討發現 資料發生褪色，且吸收水分導致資料沖擊強度下降，DSC調查發現EPP基體表層降解。研討還發現，epp材料含量高的復合資料，其外表呈現的裂紋相對更少；增加較深色彩顏料 的資料其色彩具有較高的穩定性，表層風化的現象也得到改善。

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epp材料在汽車緩沖塊裝置中的運用優勢

      汽車緩沖塊是能夠限制懸架較大變形量的裝置。它減輕車軸對車架（或車身）的直接沖撞，防止彈性元件產生過大的變形。緩沖塊由橡膠塊、鋼板、螺栓組成。有的緩沖塊用多孔聚氨脂制成，內部中空。

      轎車的緩沖塊大多數都采用多孔聚胺脂材料制成，橡膠材料逐漸被其代替。聚胺脂材料制成的多孔型緩沖塊具有以下橡膠所不能代替的優點：質量小，大約是同樣大小橡膠緩沖塊的1/2變形大，有很好的非線性特性。

epp材料化學結構特征的研究（一）

       EPP材料是以丙烯為單體進行聚合而得到的聚合物。俗稱發泡聚丙烯，單體聚合時根據一CH3排列方式的不同，可形成三種不同立體結構的聚合物：等規、間規和無規聚丙烯。

       三種異構體中，唯有等規PP結晶度更高，其次是問規PP，工業用PP基本大部為等規EPP，且等規度一般為90‰95％，其中所含少量無規或間規結構是在聚合反應過程中產生的，它們既能以整個分子的形態存在，也可以是在等規分子的結構鏈中以不同長度的嵌段物形式出現。