天津牽引車維修歡迎來電

全新的濰柴H平臺10升柴油機滿足部分卡友對品牌的信仰，375馬力1800N.m的扭矩動力表現也可圈可點；法士特12JS180TA變速箱與其匹配，要知道這臺變速箱曾經搭載過多款430馬力車型，可靠性不必擔心；加強型435沖焊后橋匹配結構更簡單的楔式制動器，重量更輕免調整，FAG免維護輪端大大延長保養里程。

超短軸距使得悍V雙驅牽引車顯得異常緊湊，但是600L鋁油箱這樣的剛性需求配置絲毫沒有縮水，單層車架 輕量化免維護平衡懸架再一次展示了青島解放引以為傲的輕量化功力，配合鋁合金車輪，這款搭載濰柴WP10H發動機的375馬力雙驅牽引車自重輕松做到7.6噸以內。

沒有輕，只有更輕。在新的GB1589交通法規執行下，青汽解放悍V6X4牽引車自重7.9噸，教您怎么玩轉運輸行業。悍V 375馬力牽引車搭配濰柴WP10H發動機，自重輕，省油，動力強勁，噪音低，自帶發動機制動！采用“智輕”技術，健康減重，成熟可靠！鋁合金圈，自重僅僅7.4噸！！！

解放新悍威系列牽引車，憑借其較輕的自重，較高的性價比，在中端牽引車市場一直擁有較好的口碑，隨著2013年8月一汽解放青島汽車有限公司推出了全系V卡車型，青島解放也是完成了對旗下車型的一輪升級換代。針對推出的悍V與新悍威我們做了一個簡單的對比。

悍V2

底盤配置4×2 別看我個頭小 有本事比實力，說完了這套成熟可靠又輕松的動力鏈匹配，后咱們來看看悍V2.0港拖版的“下盤功夫”是否穩健？按照慣例先來說輪胎尺寸，該車的輪胎采用較為常見的12R22.5輪胎。前輪后方為悍V2.0港拖版的后處理系統，由于該車為國五排放標準，所以后處理體積并不算很大，推測未來如果推出國六車型，巨大的后處理會使緊湊的短軸4×2底盤發生巨大變化。