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發布時間:2020-08-23 16:59  







抗磨液壓油的應用或使用
隨著液壓技術迅速發展,液壓油的規格將不斷進行修訂。主要表現在三個方面:
液壓系統壓力由原來的14.20MPa提高到17.35MPa,系統壓力升高,功率增大,油泵的負荷越來越大,導致液壓油的極壓抗磨性需大幅提高。
隨著液壓裝置的高壓、小型化和油液流速變大,使油品在油箱中的停留時間變短,油溫;從55℃提高到80℃,促使油品要有更好的熱氧化安定性,同時,油溫提高使油中溶解的空氣增多,因此,對液壓油的空氣釋放性提出更高要求。頻繁循環使泡沫消失、水分分離變得困難,因此油品要有良好的抗泡性和水解安定性。
液壓系統引入電液伺服閥和比例電磁閥后,這些部件靈敏度高,配合間隙小,結構復雜,精密度高。要求油液清潔度高,過濾性好。
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如果把液壓系統比作人體軀干,那么液壓油就相當人體血液,在液壓系統中,液壓油起著能量傳遞、系統潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用,
液壓油代號、組成和特性:
HL 通用機床油,具有防銹、性能的精制礦物潤滑油
HM 抗磨液壓油,具有防銹、抗磨性能的精制礦物潤滑油
HV 低溫液壓油,具有防銹、、抗磨性能,加增粘劑的精制礦物潤滑油
HG 液壓導軌油,具有防銹、抗磨和抗粘滑性的精制礦物潤滑油
HS 合成烴低溫液壓油,具有防銹、抗磨性能的合成烴油
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清洗清潔
發動機工作中,會產生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵,混合氣燃燒后形成的積炭,潤滑油氧化后生成的膠狀物,機件問摩擦產生金屬屑等等。這些污物會附著在機件的摩擦表面上,如不清洗下來,就會加大機件的磨損。另外,大量的膠質會使活塞環粘結卡滯,導致發動機不能正常運轉。因此,必須及時將這些污物清理,這個清洗過程是靠潤滑油在機體內循環流動來完成的。
密封防漏
發動機的氣缸與活塞、活塞環與環槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙,這樣能保證備運動副之間不會卡滯。但這些間隙可造成氣缸密封不好,燃燒室漏氣結果是降低氣缸壓力及發動機輸出功率。
潤滑油在這些間隙中形成的油膜,保證了氣缸的密封性,保持氣缸壓力及發動機輸出功率,并能阻止廢氣向下竄入曲軸箱。
防銹防蝕
發動機在運轉或存放時,大氣、潤滑油、燃油中的水分以及燃燒產生的酸性氣體,會對機件造成腐蝕和銹蝕,從而加大摩擦面的損壞。潤滑油在機件表面形成的油膜,可以避免機件與水及酸性氣體直接接觸,防止產生腐蝕、銹蝕 。
減震緩沖
在壓縮行程結束時,混合氣開始燃燒,氣缸壓力急劇上升。這時,軸承間隙中的潤滑油將緩和活塞、活塞銷、連桿、曲軸等機件所受到的沖擊載荷,使發動機平穩工作,并防止金屬直接接觸,減少磨損。昆侖液壓油貨真價實

