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潤滑油的壽命是直接聯(lián)系到經(jīng)濟方面，但是再好的油品它終究會被老化，而被更換掉，那是已經(jīng)用到了極限。但是有些油品卻不一樣，它被使用的周期很短，有可能是買到劣質(zhì)的油品，有可能在使用的時候被污染，比如在加工的時候，沒有清除干凈一些鐵屑，混入其中，也有可能是在制作油品的時候不注意衛(wèi)生，讓灰塵混入等情況發(fā)生。

被污染的工業(yè)潤滑油很容易發(fā)臭，常常伴有丑雞蛋的味道，經(jīng)常里面因油泥、鐵屑繁多，堵塞管道，而且油品的顏色也會與眾不同，如果油品的顏色是白色的，說明這油品抗乳化性能不足，被水侵入后無法隔離在設(shè)備的運作下，形成了乳化。

目前來說，在傳動裝置上，往往大量泛起邊界潤滑。因此在低溫前提下需要低粘度的潤滑油，而在高溫前提下則需要厚重的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦。溫度上升時，則會變稀。除了這些因素，還有哪些因素會影響工業(yè)潤滑油的潤滑效果呢？我們一起來看下。

　　當這些傳動裝置受到重負和高壓時，就要選擇具有的高強油膜特性(高粘度)、光滑性、潤滑性或甚壓添加劑的潤滑油。齒輪油。而且使用直齒、斜齒、人字齒和傘齒輪副時，滑動和滾動會產(chǎn)生有效的油膜形成從而減緩嚙合的輪齒間的直接接觸。

　　在這種情況下，需要一種含有極壓添加劑(EP)的潤滑油。并且渦輪渦桿裝置和大偏心量的雙曲齒輪傳動裝置上需要仍為厚重的油。高粘度油比稀油更能抵御重負并防止金屬與金屬之間的碰撞。

空氣在潤滑油中穩(wěn)定存在的原因主要有：

　　（1）設(shè)備結(jié)構(gòu)不合理或密封失效使空氣不斷進入油中；

　　（2）潤滑油受污染，污染的贓物中也有使泡沫穩(wěn)定的成分；

　　（3）潤滑油使用中老化，老化產(chǎn)物也可能使泡沫穩(wěn)定；

　　（4）潤滑油中的添加劑很多是表面活性劑，它改變了油膜的表面張力，使汽-液平衡而泡沫不；

　　（5）硅型消泡劑并不溶解在潤滑油中，而是以顆粒分散在油中，油在運動中這些小顆粒相互碰撞成大顆粒而沉降于油底部，消泡作用減弱以致消失。