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發布時間:2020-12-10 07:25  





地鐵管片螺栓管片的寬度介紹
地鐵管片螺栓管片的寬度:襯砌環環寬越大,即管片寬度越寬,襯砌環節縫越少,因而漏水環節、螺栓數量越少,施工速度越快,費用越省。但盾構機千斤頂的行程要大,施工難度亦有一定提高,在小半徑曲線上,1.5m管片比1.2m、1.0m寬管片的設計擬合誤差大,但本工程盾構隧道較小曲線半徑為1500m,擬合誤差很小。 與環寬1.2m的管片相比,采用環寬1.5m的管片有以下優點:一方面,減少了20%的環向接縫數量,降低了接縫漏水的幾率,提高隧道防水質量;另一方面,降低了接縫止水材料和連接螺栓的使用量;此外還可減少20%的拼裝時間,提高了施工速度。
管片螺栓的等級及材料
管片螺栓分為環向、縱向。有的規劃中環向和縱向標準一同。有的規劃中環向和縱向選用兩種標準,乃至兩種強度等級。一般來說,環向管片螺栓的長度善于縱向管片螺栓。
管片螺栓依據運用的環境和受力的不同狀況,和其他姑蘇不銹鋼螺栓和緊固件相同,規劃上分不同的強度等級。
常用的有:5.8級、6.8級、8.8級。
相應的出產材料有:Q235、45#鋼、40Cr等材料。
影響盾構管片螺栓銹蝕的原因有哪些
盾構管片螺栓是日常生活中的常用緊固件。使用盾構管片螺栓時很容易產生腐蝕。地鐵螺栓的腐蝕會影響外觀。不僅如此,腐蝕還會影響盾構管片螺栓的性能。因此,在使用地鐵螺栓時要注意防止地鐵螺栓的銹蝕,以下是介紹地鐵螺栓腐蝕的原因。
如果盾構管片螺栓的表面上有灰塵或其他金屬顆粒,則附件和地鐵螺栓會凝結在潮濕的空氣中形成微型電池,從而產生電化學反應,從而腐蝕地鐵螺栓。地鐵螺栓的表面可能沾有有機汁。屏蔽段螺栓在水和氧氣的條件下會形成有機酸,地鐵螺栓在有機酸的腐蝕下會生銹。如果地鐵螺栓的表面沾有酸,堿和其他物質,也會引起腐蝕。在使用過程中,只要注意不要讓盾構管片螺栓與這些材料接觸,地鐵螺栓就不會產生腐蝕現象。