義烏至肯尼亞報(bào)關(guān)費(fèi)用服務(wù)介紹 非航專注

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    非洲地區(qū)幅員遼闊，資源豐富，且多天然良港，在蘇伊士運(yùn)河鑿?fù)ㄖ埃菑臍W洲到東南亞、東亞的海上通道，戰(zhàn)略位置極為重要。目前非洲有54個(gè)國家和地區(qū)，海運(yùn)方面非洲各國要求不盡相同。義烏至肯尼亞報(bào)關(guān)費(fèi)用服務(wù)熱線。CTN NO.是英文Cargo Tracking Note Number的縮寫。意思是：貨物跟蹤號(hào)碼，又稱為貨物進(jìn)口清單。2010年起，非洲各國陸續(xù)開始實(shí)施規(guī)定，到非洲各地區(qū)的貨物，在裝船前都必須從NPA授權(quán)的代理處取得一個(gè)CTN NO.，并在提單和艙單上注明該貨物跟蹤碼（CTN NO.），否則可能將導(dǎo)致船公司不接受貨物以及目的港客戶無法清關(guān)以及產(chǎn)生高額的罰金。


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       特運(yùn)非洲線共安排東西非班輪航次共16個(gè)，非班輪航次9個(gè)，班輪準(zhǔn)班率達(dá)到90%，確保了非洲線兩個(gè)班輪運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)有序運(yùn)營。義烏至肯尼亞報(bào)關(guān)費(fèi)用服務(wù)熱線。特運(yùn)非洲線深入挖掘自身潛力，努力提升服務(wù)重大項(xiàng)目和戰(zhàn)略客戶的能力水平，為日后發(fā)展集聚力量。疫情期間，航線積極協(xié)助客戶處理單證、備貨、提貨等工作事宜，配合客戶需求安排船舶，及時(shí)提醒客戶卸港抗疫措施變化，通過服務(wù)提升和攜手客戶共同戰(zhàn)“疫”，有力保證了項(xiàng)目貨物的正常發(fā)運(yùn)。


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     巴西規(guī)定：1.只接受全套提單三份正本不能修改，提單上必須顯示運(yùn)費(fèi)金額（只能使用美元或歐元）,不接受“TO ORDER”的提單,提單上要顯示收貨人的聯(lián)系方式(電話,地址)；2.必須在提單上顯示收貨人的CNPJ號(hào)碼（收貨人必須是已經(jīng)注冊登記的公司）,收貨人必須是在目的地海關(guān)有登記注冊的公司；3.不可以到付，不可以在目的港多收錢，木包裝要熏蒸，所以拼箱報(bào)價(jià)是需要多注意。義烏至肯尼亞報(bào)關(guān)費(fèi)用服務(wù)熱線。