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發布時間:2021-08-12 14:07  







四大系統
四大系統包括進柴油機燃料系統、潤滑系統、冷卻系統和啟動充電系統。
(1)柴油機燃料系統
柴油機燃料系統的功能是向氣缸供給清潔的空氣和按柴油機各種工況的要求定時定量地向燃燒室噴入燃油,并將燃燒的廢氣排到大氣中去。
柴油供給系統由油箱、輸油泵、燃油濾清器、噴油泵,噴油器及燃油管路等零部件組成。
(2)潤滑系統
潤滑系統由機油泵、濾清器、壓力表、溫度表、冷卻器、調壓閥等組成,基本任務是將一定數量、清潔和溫度適宜的潤滑油送至各摩擦表面進行潤滑,主要功能是減磨、冷卻、清潔、密封和防銹。
(3)冷卻系統
根據冷卻介質的不同,冷卻系統通常分為兩種類型風冷系統和水冷系統,對應的有空冷發動機和液冷發動機。
(4)啟動充電系統
內燃機在靜止狀態下,用外力推動曲軸,使內燃機開始運轉的全過程稱為啟動,完成啟動所需的裝置稱為啟動系統。常見的啟動方式有人力啟動、發動機啟動、壓縮空氣啟動和輔助機啟動。
穩態電壓調整率
穩態電壓調整率是機組在負載變化后的穩定電壓相對機組在空載時額定電壓的偏差程度,是衡量發電機組端電壓穩定性的重要指標,穩態電壓調整率越小,說明負載的變化對機組端電壓的影響越小,機組端電壓的穩定性越高。
5.穩態頻率調整率
穩態頻率調整率是負載變化后,機組穩定頻率的差值與額定率之比的百分數。穩態頻率調整率越小,表明負載變化時頻率越穩定。穩態頻率調整率與發動機的調速性能有關,調速器的調節能力越強,負載變化時頻率越穩定。
6.電壓波動率
負載不變時,由于發電機勵磁系統不穩定和發動機轉速的波動,使機組的輸出電壓產生波動。
7.頻率波動率
負載不變時,由于機組內部原因,機組的頻率也產生波動,這主要是由發動機凋速器的不穩定和發動機曲軸的不均與旋轉造成的。
8.三相負載不平衡度
三相不對稱負載將導致發電機三相繞組所供給的電流不平衡,使發電機線電壓間產生偏差,同時使發電機發熱和振動,對用電設備也是不利的。
按外觀構造分類
1.基本型機組
基本型柴油發電機組外觀,是常見的柴油發電機組。可以是手動機組,亦可是自啟動機組或微機控制自動化機組。
2.靜音型機組
靜音型柴油發電機組外觀,其與基本型機組的本質區別是機組外部安裝了隔聲罩,消聲器內置、降低了機組產生的噪聲。這類機組適用于對噪聲有要求的特殊場合,如學校、醫院和公寓等。
3.車載機組
車載機組的外觀,這類機組將整臺柴油發電機組安裝在汽車車廂內,通常廂體要做靜音降噪處理,是專門為保證應急供電而設計的機組。
4.拖車機組
拖車機組的外觀,通常是在靜音型機組的基礎上加裝了拖車,實現機組的便捷式移動,適用于城市范圍內的短距離應急供電。
5.集裝箱式機組
集裝箱式機組又稱方艙式機組,這類機組是將整臺柴油發電機組安裝在方艙內,是專門為野外工程建設供電而設計制造的,其功率一般在500kw以上。