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車內空氣VOC揮發性能測試

根據車內空氣VOC污染的來源，逆向溯源分析，一般可以將VOC揮發性能測試分為3個級別：整車、總成、材料。整車分析的對象為車內空氣，目前的方法主要為HJ/T400-2007，整車空氣測試出現問題，再溯源至總成、零部件。這一級別的主要測試方法為袋式法或廂式法。然后再溯源至材料。材料的測試有氣味、霧化、總碳、甲醛、袋式法、熱解析法。這樣通過逐級控制的方法達到車內有機揮發物的控制，而不同級別的測試均包括樣品采樣和樣品分析2個環節。

測試車窗密封條時發現,此樣品為均一成型材料,屬于材料類測試

測試車窗密封條時發現，此樣品為均一成型材料，屬于材料類測試，在四大排放(即氣味、霧化、總碳、甲醛)測試中發現，只有總碳不合格。總碳的測試譜圖中顯示有一個較大的色譜峰；然后通過袋式法進行確認，樣品中揮發的有害物質中有大量的存在；又通過頂空－氣相色譜質譜聯用儀進行確認，樣品中確是揮發出大量的。但是車窗密封條的主要成分為類熱塑彈性體TPES，可以推斷并不是由產品的原材料引起的，由此找尋相關制作工藝時發現，脫模劑使用主要成分為的。

VOCs手工監測方法包括采樣方法和分析方法

VOCs手工監測方法包括采樣方法和分析方法。環境空氣中VOCs手工采樣方法有吸附管采樣、氣袋采樣以及不銹鋼罐采樣等。

吸附劑采樣具有體積小、重量輕和便于攜帶等優勢，但不同吸附劑對不同的化合物吸附效率不同，因此沒有一種單一的吸附劑適用于采集所有VOCs；氣袋采樣價格低廉，使用方便，但一旦滲透，其造成的樣品污染和損失會很大；不銹鋼罐采樣技術是美國EPA推薦的標準方法（TO14、TO15），不銹鋼罐內壁經過“SUMMA”電拋光技術和化鈍化處理技術以減少表面活性，采樣前經高純氮氣清洗，抽成真空后可采集全空氣樣品。其優點在于采樣方便，一次采樣可重復分析，樣品易于保存且衰減較低。可多點同時采樣，應用于區域環境大氣中的VOCs空間變化的研究具有一定優勢。