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發布時間:2020-12-14 06:17  










柴油機混凝土輸送泵在操作的時候有些注意事項給大家分享一下:怎么調節壓力按住點動一缸或點動二缸五秒后,聽到蜂鳴聲時,不需松開手,看壓力表指向即為高壓力。正常澆筑二次結構柱泵時,如打好一根需挪到另一根時,先將正、反泵搬到反泵方位,再按泵送啟停,然后回抽一部分混凝土,使得管道的前端較輕、便利。黃油加注用號黃油加注。擺缸上端黃油嘴處需注黃油,每天一、二次。S管前端也需每天加注一次黃油。它可配多種作業裝置及輔具,進行、鏟裝、路面破碎、平坦場所、開挖水溝、鋪設管道等多種作業。
柴油機混凝土泵的使用技巧也越來越受到人們的重視。下面給大家介紹幾點柴油機混凝土輸送泵的使用技巧:支撐混凝土泵的地上應平整、堅實;整機需水平放置,工作過程中不該傾斜。支腿應能穩定地支撐整機,并可靠地鎖住或固定。泵機方位既要便于混凝土拌和運輸車地進出及向料斗進料,又要考慮有利于泵送布管以及削減泵送壓力丟失,同時要求距離澆筑地點近,供電、供水便利。
柴油混凝土輸送泵怎么減少水泥用量
緩凝劑能延緩混凝土的凝結和硬化過程,有時還能起到減水劑的使用。緩凝劑的作用在于延長混凝土的運輸時間,別是在高溫季節泵送很重要。 常用的緩凝劑有糖蜜、木質素磺酸鈣、酒石酸、檸檬酸、硼酸等。 泵送劑是一種潤滑劑,其他外加劑一樣,不需要改變混凝土的配合比就能顯著提高其流動性,就是能擴大混凝土的配比設計范圍。全國各大經銷商可以去招標,歡迎來廠參觀!
柴油機式混凝土輸送泵有什么特點:
1.機器采用水冷加風冷系統,可以保證機器24小時正常操作,持久耐用機器穩定性比較好。2、強勁的動力系統:主動力可任由用戶選用。3、穩定可靠的液壓系統:開式液壓系統及專有的液壓緩沖技術,使得系統換向沖擊小、發熱少。液壓管路選用無縫鋼管,精良的焊接確保無滲漏現象。4、的泵送系統:料口端的變徑設計,可的將砼的變徑壓力釋放在輸送管內,減少S管出口的耐磨壽命。同時采用了變徑管與出口的法式連接,有效降低了泵送沖擊、顫動現象,消除了卡箍式連接帶來的安全隱患。全國各大經銷商可以去招標,歡迎來廠參觀!