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輪胎式運梁車作業時的危險源

1、運梁車駕駛不當導致機械事故。

2、兩跨之間端頭連接板抗彎、抗剪強度不夠導致平車失穩。

3、支撐不好導致梁片傾覆。

4、平車剎車失靈、引擎飛車、傳動軸斷裂、冷卻缺水等產生的機械事故。

5、主、副車駕駛員配合不好導致的機械事故。

6、作為運梁車道路的相鄰兩片梁鋼筋沒有連接好，使運梁車行走時受偏心力產性轉矩導致梁片失穩（翻轉），發生車上梁片傾覆事故。

7、箱梁翼板（運梁車行走道路）抗彎、抗剪強度不夠，導致翼板斷裂產生翻車事故。

8、道路上的鋼筋或其它雜物刺穿輪胎導致平車失穩。

9、道路不平導致平車失穩。

輪胎式運梁車的優勢

1、運梁過程中不需鋪設鋼軌枕木，適應較長距離運輸和各種路況能力強。

2、運梁過程中不需拉電線，自帶動力裝置。

3、橋梁運輸平穩，對橋梁沒有任何磨損。

4、可以直接喂梁，也可以配合架橋機跨孔并可馱運架橋機轉場。

5、操作簡單，維護方便。

6、轉場方便成本低，投資省、效率。

7、制動配置，效果好。

炮車裝梁時，梁片應落在臺車縱向中間線上，在曲線上裝梁時，可使梁片中間與臺車縱向中間線略成斜交。裝好梁后，有必要用撐桿和手拉葫蘆捆縛好，以防梁的傾覆。 梁片落在臺車上時，梁片與臺車支承間應墊放硬木層膠皮，以維護梁片砼。3、梁體裝載到運梁車上之后，箱梁中心線應與運梁車中心線重合，允許偏差±50mm。運轉時啟動時，有必要運用慢擋起動。運轉過程中，重梁須用低速擋，空載回程時可用高速擋。 炮車在運轉過程中，有必要有專人調查和聽，發現有反常情聲響應立即駕駛員泊車，等排除故才干持續運轉。炮車所運的放置雜物、東西等。喂梁時，炮車有必要漸漸開進架橋機尾部，駕駛員有必要會集精力，遵從信號工的指揮，車不能與架橋機磕碰。喂梁時，炮車的車速有必要與架橋機上的起重車車速堅持一致。等架橋機把梁全吊起且前移脫離尾部后，經查看承認炮車周圍沒有障礙物后才干退出架橋機尾部回程。輪胎炮車路途處置。

輪胎式運梁車在使用過程中要檢測哪些方面

1、啟動機器前，必須認真檢查緊固、潤滑的各個部位，確認安全良好，并按規定作好啟動前的各項準備工作，方可啟動使用。

2、在機器運轉過程中,應隨時監視機械各部的運轉及儀表指示信號的情況，若發現異常（如劇烈振動、異響、異味、泄露、溫度、壓力等突變），應立即停機檢查。

3、電氣設備必須由專職電工進行作業維修，修理前必須切斷電源，并掛上“禁止合閘”牌或派人守閘，嚴防誤送電。

4、機器未停止時，不應該接觸轉動部位和保養修理。在維修、焊鉚工作裝置鋼結構時，必須使其降到低位置，焊接時禁止利用機體作為地線。并設置必要安全防護，作業人員戴安全帽，高空作業時應設置作業平臺，系好安全帶。

5、液壓系統可用的油料，應符合有關說明書中規定的液壓油種類和牌號，保持液壓油清潔，液壓油的溫度應保持在30--80度范圍，使用中盡量控制油溫，不得超過可允許的上限值。

6、電源電壓必須與電氣設備額定電壓相同。所有用電設備都應在線路上安裝和合格的觸電保護器。鋼結構應采取保護接零及雷電防感應裝置。