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船型開關在秋冬季節總是容易出現火災是為什么？

秋冬季，火災有很大一部分都是由船型開關引起。不少市民不知船型開關有功率限制，如果取暖器、電熨斗等“電老虎”都插在同一個船型開關上使用，船型開關同時會超載發熱，絕緣材料也會產熱老化，容易引起火災。天氣漸冷，船型開關在市民生活中起到不可小覷的作用，但如果選用不當，將存在安全隱患，對家庭財產和生命安全帶來不必要的傷害。因此，消防提醒廣大市民盡早更換家中不合安全規格的船型開關，以免引發安全事故。

檢測開關使用注意品質

為防止發生安全事故及相關品質問題，請在使用時嚴格遵守以下相關事項。

一：貼裝方面的禁止及注意事項

     1、焊接（包括預熱）時應使操作部位（撥桿）處于釋放狀態。

     2、在使用電烙鐵進行焊接作業時，由于電烙鐵頭部形狀、功率大小、電路板厚度不同，其作業條件會發生變化，故請事先充分確認焊接耐熱性的規格。

     3、請盡量避免焊接時在端子上施壓。否則可能會降低其電氣特性、機械特性。敬請注意。

     4、檢測開關不是密封結構，故不可水洗。

     5、貼裝于通孔印刷線路板上時，與單面線路板相比，開關熱應力的影響將會增大。請事先充分確認焊料耐熱性的規格。

     6、回流焊貼裝。用熱風爐或紅外線爐進行回流焊時，應按在允許的條件操作。

另外：根據電路板的不同品種及其大小和不見的貼裝密度等因素，開關及端子部的溫度亦有所不同，請事先充分準備。

汽車后備箱按鈕開關

后備箱按鍵開關是用兩個三極管，兩個電容，兩個二極管，兩個電阻畫出了控制器電路，連按兩次鍵打開后備箱，原理是，按下鍵一次，信號經過兩個二極管向電容1充電，同時在兩個二極管中間產生一個正極電壓，阻斷8550三極管負極觸發信號，三極管8550截止，當信號消失后，兩個二極管中間失去正極電壓，經過電阻1在兩個二極管之間產生一個負極電壓，觸發8550三極管導通，因為有兩個二極管隔離，電容不會失電，由于8550導通，電容1通過8550向電容2充電，并通過電阻2觸發8050三極管，8050導通后給電機提供一個負極電壓，此時再次按動鍵，兩個二極管之間再次變為正極電壓，三極管8550再次截止，但由于電容2的存在，8050繼續維持導通狀態，電流經過二極管1向電機提供正極電壓，電動機轉動打開后備箱。8550三極管是pnp的，8050是npn的，也可以用其他型號取代，電阻找個1k的就行，電容1用16v1000微法的就行，大點也行，電容2用16v470微法的就行，大點也行，二極管用整流二極管就行，本電路對電子元件無特殊要求，不存在長短之分，容易制作。不好意思，兩個三極管畫反了，兩個三極管調換一下位置，但型號不用調換，只是8550和8050三極管箭頭畫反了。