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              發布時間:2021-07-08 09:42  







              空壓機特征特點

              由電動機直接驅動壓縮機,使曲軸產生旋轉運動,帶動連桿使活塞產生往復運動,引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化,通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸,在壓縮行程中,由于氣缸容積的縮小,壓縮空氣經過排氣閥的作用,經排氣管,單向閥(止回閥)進入儲氣罐,當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。

              而空氣壓縮機就是提供氣源動力,是氣動系統的核心設備,機電引氣源裝置中的主體,它是將原動(通常是電動機或柴油機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置,是壓縮空氣的氣壓發生裝置。



              空壓機

              壓縮空氣作為制造生產企業的動力源之一,需要持之以恒連續運轉來保證供氣氣壓的穩定,這是企業生產運轉的基本條件,而作為主要制造設備的空氣壓縮機組是承擔這一任務的核心設備,不斷需要連續的可靠的運轉,以保證無故障穩定的運行。既然是運轉設備,就需要供電運轉,耗電量大是成本增加核心。

              同時在連續供氣過程中,企業內部的整個供氣管網系統,是否存在泄露和無效使用,讓生產出來的壓縮空氣白白的又泄露,這是成本增加的又一個核心。



              空壓機簡單卻有效的節能方法

              為了有效的降低空壓機組的使用成本,需要注意的是:

              壓縮過程中余熱回收。空壓機余熱回收一般是利用效能高的余熱回收設備,靠吸收空壓機廢熱來加熱冷水,沒有額外的能源消耗。主要解決員工生活,工業用熱水等問題,為企業節省大量能源,從而大大節約企業輸出成本。


              空壓機余熱回收機組:

              空壓機余熱回收機組,是一種利用壓縮機高溫油氣熱能,通過熱交換將熱能充分利用的節能設備。它通過能量交換和節能控制,收集空壓機運行過程中產生的熱能,同時改善空壓機的運行工況,是一種相對高能廢熱利用、零成本運行的節能設備。



              霧化的潤滑油或其分解物與壓縮空氣混合可以引起爆。

              壓縮機油封和潤滑系統或空氣入口氣體不符合要求,使大量油類、烴類等進入,沉積于系統低洼處,例如法蘭、閥門、波紋管、變徑處等,在高壓氣體作用下,逐漸被霧化、氧化、結焦、炭化、分解,成為爆的潛在條件。

              潮解的空氣和系統的不規范清潔、冷熱交替的作業都可能使管內壁產生鐵銹,在高速氣體作用下剝落,成為引燃源。





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