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BMS系統

一種文件格式

BMS，全稱Be Music script，作為電腦音樂游戲文件通用的一種存儲格式，一般與WA1VE、MP3以及OGG等音頻文件相關聯。 其中成品作品中大多選用經過壓縮的音頻文件，尤其是OGG文件在DJMAX和O2JAM中廣泛使用，大大減小文件體積，方便在網絡傳播。而玩家自作的作品大多使用MP3，一些附帶特別小的K音文件的也會使用到WA1V。BMS可以用記事本打開，BMS里面記載了曲子的時間；風格；作者；BPM速度，還有大家所謂的NOTE排列和每個NOTE所指向的波形音頻文件或BGA或A1VI(BGA即背景視頻，舉個例子就是DJMAX里的那些一幀一幀的圖)大多數人喜歡把BMS分為無KEY和有KEY兩種：1．無KEY BMS：一般只有一個MP3作為BG，而你打擊各個NOTE是沒有聲音的，這樣的BMS被稱為無KEY BMS，準確地說無KEY BMS就是只有一個KEY（這個KEY即是整個音頻，并且是作為背景的KEY）的KEY BMS，2．有KEY BMS：在彈奏過程中，打擊到的note是發聲的，被稱為有KEY。通常一個BMS文件中存在一定比例的KEY音note（即打擊到時會發聲的note），就被視作是有KEY BMS。而該比例并未明確過。（官1方的音樂游戲中例如O2jam，DJmax，RF等各種大型音樂游戲中所玩到的都算作是有KEY，但因為格式加密等各種原因，文件并非是以后綴.bms的形式呈現）。（制作 KEY BMS是一件相當困難的事情，至少得有一些基本的樂理，還要了解一些基礎音樂制作包括MIDI的制作，和混音處理以及其他，因為涉及內容太多，這里不詳細介紹。）不過也有個簡單的方法制作KEY ，那就是按你所需要的頻段分別壓頻處理之后，獲得你想要得到的樂器頻段，然后在音樂軟件中解取下來成為你所需要的KEY音。采用BMS系統不僅能自動完成各種操作和保護動作，還能避免運行人員在手動操作時的誤動作，并能及時執行手操來不及的快動作，如緊急切斷和跳閘等。后壓頻至只剩下VOCAL人聲部分，作為BG鋪上，這里推薦的幾個初學者使用的音樂軟件CAKEWALK與COOL EDITOR。一般來說，O2JAM或DJMAX里KEY的數量有幾百甚至千個之多，每個小小的KEY或許只排在AUTO PLAY里你從來沒打到，但是就是這些KEY組成了整首曲子。

一種征收保費

一種根據投保人自身的賠付情況征收保費的系統即汽車保險中的獎懲（the bonus-malus,BMS）系統，在我國又稱為NCD（No claim discount）獎懲系統(Bonus-Malus System, 簡稱BMS)是機動車輛保險中普遍采用的一種考績估費法。即對發生了一次或多次事故的投保人增加保險費或給予懲罰，而對沒有任何索賠的發生的投保人給予保費的折扣或獎勵。獎懲系統也被稱為無賠款優待系統（No-Claim Discount System,簡稱NCD）。1950年加拿大機動車輛保險業早使用BMS，北美與歐洲等地也相繼使用。采用BMS 使公司的保費收取更真實的反應保險標的風險，并鼓勵那些出險極1少的被保險人繼續留在同一家保險公司續保。因此，汽車保險中引入BMS意義重大。在檢測到危及設備、人身安全的運行工況時，啟動主燃料跳閘（MFT），迅速切斷燃料，緊急停爐。在BMS中，對于沒有賠案記錄的投保人來說，其續期保費打的折扣將增大或保持在zui高的折扣優惠等級；有賠案記錄的投保人來說，其保費可能得到負的折扣，繳納比全額保費更多的保費。

電動汽車BMS七大故障分析法

觀察法當系統發生通訊中斷或控制異常時，觀察系統各個模塊是否有報警，顯示屏上是否有報警圖標，再針對得出的現象一一排查。

故障復現法車輛在不同的條件下出現的故障是不同的，在條件允許的情況，盡可能在相同條件下讓故障復現，對問題點進行確認。

排除法當系統發生類似干擾現象時，應逐個去除系統中的各個部件，來判斷是哪個部分對系統造成影響。

替換法當某個模塊出現溫度、電壓、控制等異常時，調換相同串數的模塊位置，來診斷是模塊問題或線束問題。

環境檢查法 當系統出現故障時，如系統無法顯示，我們先不要急于進行深入的考慮，因為往往我們會忽略一些細節問題。首先我們應該看看那些顯而易見的東西：如有沒有接通電源？開關是否已打開？是不是所有的接線都連接上了？或許問題的根源就在其中。

程序升級法當新的程序燒錄后出現不明故障，導致系統控制異常，可燒錄前一版程序進行比對，來進行故障的分析處理。