上海伯東 氦質譜檢漏儀燃料電池車載供氫系統檢漏

因產品配置不同，價格貨期需要電議，圖片僅供參考，一切以實際成交合同為準。

氦質譜檢漏儀燃料電池車載供氫系統檢漏
車載供氫系統是新能源氫燃料電池汽車的重要組成部分! 上海伯東客戶北京某汽車供氣系統研發和生產配套公司, 累積采購 3套氦質譜檢漏儀 ASM 340 用于車載供氫系統 (35MPa, 70MPa) 整體檢漏. 該公司是國內主要汽車公司氫燃料電池車特約供應商.

車載供氫系統需要檢漏: 供氫系統主要包含加氫模塊, 調壓模塊和儲氫模塊. 氫氣儲存于高壓氣瓶中, 如果發生泄漏, 不但導致汽車性能下降, 同時氫氣又是可燃氣體, 積累過多會帶來較大的安全隱患, 因此整個供氫系統都需要進行嚴格的泄漏檢測. 業內標準單個氣瓶泄漏出的氫氣濃度需要小于 6 ppm.

燃料電池車載供氫系統檢漏方法: 上海伯東根據客戶單瓶壓力 35 MPa, 泄漏濃度小于 6ppm 的要求, 采用氦質譜檢漏儀正壓法, 氫氣模式, 檢漏儀漏率值設定 1x10-6 mbal l/s 對整個供氫系統進行檢漏, 包含加氫模塊, 調壓模塊, 儲氫模塊 (高壓氣瓶和周邊輸氫管路), 以及后端電池反應堆.
1. 檢漏儀 ASM 340 開機, 僅需3分鐘進入工作狀態
2. 連接智能吸槍 LP 503, 按照界面提示, 設置漏率值 1x10-6 mbal l/s
3. 開始檢漏, 在懷疑有漏的地方用吸槍進行嗅探, 比如焊縫, 減壓閥, 管路
4. 如果有漏, 檢漏儀時時發出聲光報警, 協助客戶定位定量漏點.


檢漏配置

氦質譜檢漏儀 ASM 340
吸槍模式最小漏率: 5x10-9 mbarl/s
(目前業界公認最小漏律)
檢測氣體: 4He, 3He, H2
檢測模式: 真空, 吸槍
對氦氣的抽氣速度 2.5 l/s
進氣口**壓力 25 hPa
前級泵抽速 15 m3/h

結合了 Pfeiffer 與 Adixen 兩家檢漏儀的技術優勢, 上海伯東德國 Pfeiffer 推出全系列新型號氦質譜檢漏儀, 從便攜式檢漏儀到工作臺式檢漏儀滿足各種不同的應用. 氦質譜檢漏儀可替代傳統泡沫檢漏和壓差檢漏, 利用氦氣作為示蹤氣體可準確定位, 定量漏點. 氦質譜檢漏儀滿足單機檢漏, 也可集成在檢漏系統或 PLC. 

鑒于客戶信息保密, 若您需要進一步的了解車載供氫系統檢漏, 請聯絡上海伯東鄧女士，分機134