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發布時間：2020-07-21 08:03
1、在施工現場卸料完畢后，應立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土。在返回攪拌站的途中，應向攪拌筒內注150---200L水以清洗筒壁及葉片粘結的混凝土殘渣。
2、每天工作結束后，司機應負責向攪拌筒內注入清水并高速(14—18轉/分)旋轉5—10分鐘，然后將水排去，以保證筒內清潔。用高壓水清洗攪拌筒各個部分時，應注意避開儀表及操縱桿等部位。壓力水噴嘴與車身油漆表面間的距離不得小于40厘米。
3、清除攪拌筒內外積污及殘存的混凝土渣塊時，以及在機修人員進入筒內進行檢修和焊補作業時，需先關閉汽車發動機，使攪拌筒完全停止轉動。在機修人員進入筒內工作期間，必須保證拌筒內通風良好，空氣新鮮，無可然氣體及有害灰塵，氧氣供應充足。在筒內使用電動工具操作時，操作人員必須有良好的絕緣保護。停機時，常常查看混凝土攪拌機葉片是否打彎，螺絲有否打落或松動。
4、工作時，不得將手伸入旋轉的攪拌筒內，嚴禁將手伸入主卸料溜槽和加長卸料溜槽的連接部位自動，自動上交攪拌車在工作時應注意什么以免發生事故。
使用自上料攪拌車的注意事項：
1、自上料攪拌車應設置在平整的方位，用方木墊起前后輪軸，使輪胎擱高架空，避免在開動時發作走動。
2、自上料攪拌車應施行級漏電保護，上班前電源接通后，有必要仔細查看，經空車試轉以為合格，方可運用。試作業時應查驗拌筒轉速是否適宜，一般狀況下，空車速度比重車（裝料后）稍快2~3轉，如相差較多，應調整動輪與傳動輪的份額。
3、拌筒的旋轉方向應契合箭頭指示方向，如不符實，應更正電機接線。
4、查看傳動離合器和制動器是否靈敏牢靠，鋼絲繩有無損壞，軌跡滑輪是否杰出，周圍有無妨礙及各部位的光滑狀況等。
5、開機后，常常留意混凝土攪拌機各部件的作業是否正常。停機時，常常查看混凝土攪拌機葉片是否打彎，螺絲有否打落或松動。
6、當混凝土拌和結束或估計停歇1h以上，除將余料出凈外，運用石子和清水倒入抖筒內，開機滾動，把粘在料筒上的砂漿沖刷潔凈后悉數卸出。料筒內不得有積水，避免料筒和葉片生銹。一起還應整理拌和筒外積灰，使機械保持清潔無缺。
7、下班后及停機不用時，應拉閘斷電，并鎖好開關箱，以確保安全。
3、有條件要更換冬季輪胎
如果有條件的話建議小型水泥攪拌車司機更換冬季輪胎，東北建議更換雪地輪胎，因為當室外氣溫降低時，普通輪胎的橡膠就會變硬，其各項性能也會相應降低，而冬季輪胎可在寒冷路面保持良好的抓地與操控性。
云南龍裝工貿有限公司是一家專業生產打樁機、公路打樁機，微挖、輪式挖機、混凝土攪拌罐車，實踐證明，公司產品深受用戶肯定和信賴，產品行銷西南片區。
四、6-8年“暮年期”
這個階段的汽車，像六七十歲的老人，“大病三六九，小病天天有”，有時會“忘事”，有時會“”。這個時期，車主必須對汽車加強養護，定期更換易損件，車主需要頻繁的到維修站或養護中心檢查車況，出車前和收車后都必須做好例行的檢查、維護工作。
五、8-10年“危險期”
自動上料攪拌車在八到十年期間，便處于“危險期”，隨時都有“病危”的可能。這個時期的汽車，車主讓它呆在車庫療養，或者直接將其送進廢品站賣廢鐵。
