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隔音棉和吸音棉的區(qū)別：

一、隔音棉和吸音棉是一個(gè)概念,一般吸音材料被人們誤叫為隔音材料,但是材料本身只能起到降低噪音的作用,并不能起到隔音效果.所以聲學(xué)上稱為吸音材料,象玻璃棉,巖棉,礦棉等.

二、吊頂處理要想隔音一定要按照聲學(xué)處理的程序做,就是吸音隔音雙重處理.

三、關(guān)于地面,這要看你地面是采用什么材質(zhì)了,處理的方式也有所不同,但是要想達(dá)到隔音作用,一般采取浮筑結(jié)構(gòu)地面,鋪設(shè)隔音減震材料,這樣效果比較好.

  車內(nèi)容易傳遞噪音或者發(fā)生噪音的地方，如果不能做到隔音或者消除振動(dòng)，或者再已經(jīng)隔音止陣的基礎(chǔ)上，再大量的填充吸音棉，效果會(huì)不會(huì)成倍增加呢。

如果不做隔音直接在塑料內(nèi)飾地板，中空，防火墻等等填充大量的吸音材質(zhì)呢。效果會(huì)如何呢。

吸音棉有什么作用？

一直想改善一下凱旅的噪音，經(jīng)過攻略發(fā)現(xiàn)各種各樣的降噪方案中有幾個(gè)個(gè)共同點(diǎn)：四門密封、后輪輪窩和后備箱。 通過仔細(xì)偵聽，發(fā)現(xiàn)噪音的確來自后備箱，就是那種類似木桶的轟鳴聲

什么是隔音和什么吸音

   “隔音”，顧名思義是把聲音隔絕、反射來減弱傳到人的耳朵來減噪音，它需要的材料的特性是要求有對(duì)聲音是反射特性的，質(zhì)量要大，如玻璃、墻體等等。。其主要作用是隔絕本體外的聲音來達(dá)到效果，比如旁邊車輛經(jīng)過發(fā)出的噪音等。

  “吸音”，按字面理解應(yīng)該為把聲音吸收，盡量不給聲音反射，減少聲音傳到人的耳朵來達(dá)到減少噪音的效果。吸音所用的材料的特性應(yīng)該是多孔管道性的材料，聲音入射的時(shí)候跟材料中的空氣摩擦轉(zhuǎn)換為熱量來減少噪音。其主要作用是吸收減少本體內(nèi)部振動(dòng)發(fā)出的噪音，比如錄音室、臥室等等。

　裝隔音bai棉可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪音，du加裝隔音棉后的發(fā)動(dòng)機(jī)zhi運(yùn)行時(shí)的高溫對(duì)機(jī)艙蓋也是影響減dao少，能保護(hù)漆面延緩其老化。影響不大只是機(jī)蓋少許見沉了一點(diǎn)點(diǎn)。

　　利用隔音棉良好的隔熱效果，在汽車引擎蓋內(nèi)粘貼后，可有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫直接傳至引擎蓋，以此保護(hù)引擎蓋表面車漆，同時(shí)避免雨天時(shí)引擎蓋霧氣騰騰影響視線。

　　polo車由于先進(jìn)的造車工藝，噪音控制已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)高的水準(zhǔn)，很多車主都有過車輛已經(jīng)發(fā)動(dòng)后再次點(diǎn)火的經(jīng)歷，就充分說明了這一點(diǎn)。在03款及以后車型降低成本的選擇中，大眾毫不猶豫地將引擎蓋隔音棉犧牲了。

　　其實(shí)，這不是一件可有可無的“享受”部件，雖然沒有人會(huì)把它放到選裝件清單上，但是耳邊分貝的上升降低的將是車子的整體檔次。特別是在發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)更顯得突出。

　　隔音棉另外一個(gè)作用就是隔熱，就它可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)傳到引擎蓋表面的熱量，安裝有引擎蓋隔音棉的車輛雨天時(shí)基本不會(huì)產(chǎn)生白霧。陰雨天和冬天，由于外部氣溫與發(fā)動(dòng)機(jī)溫差較大，再加上雨水等對(duì)引擎蓋的沖刷等共同作用，會(huì)加速漆面的氧化。隔熱棉可以在一定程度上保護(hù)引擎蓋的漆面