日業(yè)變頻器價(jià)格性價(jià)比出眾,科信工控有限公司

日業(yè)變頻器價(jià)格

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日業(yè)變頻器價(jià)格

單元配置有旁路的硬件、參數(shù)設(shè)置中旁路級(jí)數(shù)為非零時(shí)，若單元出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)故障、熔斷器故障、單元過熱這三種故障時(shí)，將發(fā)生單元旁路。

若一個(gè)單元發(fā)生故障被旁路，則另外兩相相同位置的單元亦將被旁路，此時(shí)，變頻器仍可以啟動(dòng)和運(yùn)行，但是因每相串聯(lián)單元數(shù)量減少，額定輸出電壓和額定容量都將降低。發(fā)生單元旁路時(shí)，一定要查明原因，并盡快停機(jī)更換故障單元（其余兩相被旁路的單元無需更換）；清理單元驅(qū)動(dòng)板與單元控制板，若此兩塊電路板集塵太厚可能引起誤報(bào)。

這種情況有以下幾種原因加減速過程中，受加減速時(shí)間的限制，輸出頻率到達(dá)給定頻率有一個(gè)過程；

系統(tǒng)電壓過高時(shí)減速，變頻器出于自身保護(hù)的要求，此時(shí)頻率不能停留在一個(gè)數(shù)值點(diǎn)上，以避免直流母線過壓保護(hù)。此時(shí)建議將變壓器分接頭接到105%上；變頻器輸出電流超過設(shè)置的限流電流值，變頻器自動(dòng)降頻以降低輸出電流，避免過流保護(hù)跳閘。這種情況一般出現(xiàn)在輸入電壓過低或負(fù)載突增時(shí)；

瞬時(shí)停電時(shí)，為了維持電機(jī)在可控狀態(tài)，變頻器將自動(dòng)減速，從電機(jī)處獲得能量；霍爾元件、單元檢測(cè)板或是信號(hào)板發(fā)生故障。

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變頻器驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，在一些特定條件下電動(dòng)機(jī)會(huì)由電動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電狀態(tài)。這些所謂的特定條件就是電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速超過了其同步轉(zhuǎn)速。電動(dòng)機(jī)由電動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電狀態(tài)的原因，一是變頻器的輸出頻率降低時(shí)，其同步轉(zhuǎn)速（即旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)速）同時(shí)降低，而電動(dòng)機(jī)的實(shí)際轉(zhuǎn)速由于機(jī)械慣性，速度的降低滯后于同步轉(zhuǎn)速的變化，致使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速；當(dāng)然這個(gè)問題可以通過修改參數(shù)，增大“減速時(shí)間”的值予以解決。二是起重機(jī)械在負(fù)重情況下，下放被起重的物品，在物品重力作用下，使電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速。以上情況出現(xiàn)時(shí)，電動(dòng)機(jī)就進(jìn)入發(fā)電狀態(tài)。日業(yè)變頻器價(jià)格