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發布時間：2021-08-10 17:46
一、機械調節通過改變手動調節節流閥開口大小，改變泵送排量。優點是成本低，缺點是必須在車上手動調節，對于遠離泵車使用遙控器作業，帶動很大的不便，而且調節精度較低。
二、發動機轉速調節調整發動機的轉速來改變主泵的排量，導致泵送速度的變化，實現泵送排量控制。發動機轉速的變化也改變了布料桿的運動速度，在施工中有可能成為不可調和的矛盾。
三、電控比例閥調節電控比例閥調節根據電控方式的不同分為以下兩種方式：1、無輸出PWM信號直接驅動排量控制比例閥無輸出200-600mA的PWM信號直接驅動排量控制比例閥，實現泵送排量的無級調速，克服了機械調節方式無法實現遠距離控制的問題，缺點是一旦遙控器發生故障，在控制面板無法實現泵送排量調節。2、比例放大板輸出PWM信號驅動排量控制比例閥通過（遙控/面板控制）轉換開關，就可以方便地實現無或控制面板對比例放大板輸入端的調節，使比例放大板輸出200-600mA的PWM信號驅動排量控制比例閥。綜上所述，由比例放大板輸出PWM信號驅動排量控制比例閥來改變泵送排量的方式，既克服了機械方式不便調節的缺點，又可以靈活地實現無和控制面板間的轉換控制，實現泵送排量的無級調速，更符合實際施工的要求。
19. 混凝土輸送泵在施工的注意事項
在施工建設中，混凝土是施工中的主要材料，施工中不少機械都是在圍繞著它，其中一種混凝土輸送泵的設備為常見，據介紹，我國的混凝土輸送泵行業經過僅僅20年的發展，就成為了的生產制造混凝土泵的國家。任何設備在施工中，都離不開熟練的工人，設備好不好，用了才知道， 其實混凝土輸送泵使用中也存在一些可變因素。
1、目的：指導泵車的泵送、換向、攪拌、水洗液壓系統壓力調節。
2、應用范圍：所有型號泵車。
3、調節步驟：
3.1按《泵車調試工藝規程》中的要求作好“準備”和“啟動”工作。
3.2將主閥塊上主溢流閥、輔閥塊上所有溢流閥的調節螺桿全部擰松。
3.3所有的壓力調節均在近控狀態下進行。
3.4換向壓力調節：
3.4.1將發動機轉速調至1750±100rpm后點動憋壓；
3.4.2觀察換向壓力表，緩慢擰緊輔閥塊上換向溢流閥調節螺桿，普通泵車將換向壓力調定在16Mpa后鎖定調節桿，帶臂架減振的泵車要調到18MPa；
3.4.3將發動機轉速降至怠速，觀察換向壓力表，要求達到13Mpa，不允許出現掉到零（即跌破蓄能器的氣壓）的現象；如不符合要求，必須停機查明原因。
3.5攪拌壓力調節：
3.5.1將發動機轉速調至1750±100rpmrpm，并關閉攪拌馬達進口球閥，此時攪拌壓力表顯示的即為攪拌系統的壓力；
3.5.2檢查攪拌反轉壓力繼電器的設定壓力：緩慢擰緊輔閥塊上攪拌壓力溢流閥調節螺桿，將攪拌壓力調至約11.2Mpa，此時攪拌葉片應出現反轉趨勢（或者是攪拌反轉電磁閥應得電），如不符合要求，則調節攪拌反轉壓力繼電器的壓力，使之符合要求；
3.5.3拔下攪拌反轉電磁閥的插頭，將攪拌壓力調定在12Mpa；
3.5.4打開攪拌馬達進口球閥，將攪拌反轉電磁閥的插頭裝好。
3.6水洗壓力調節：
混凝土輸送泵液壓油的更換步驟
在正常使用混凝土泵條件下換油周期為一年到一年半。這個周期不是的，還應根據實際使用情況調整；如使用環境及溫度、工作時數、機械狀況等。混凝土泵一般可結合定期保養修理換油，在新機出廠或大修理后的走合期滿，次二級保養時換油，以后換油可在三級保養時進行。一般在泵送15000m3左右應徹底換油一次，并清理油箱。
（1）對系統原用的液壓油進行檢查，一般油顏色應為透明帶淡黃色，渾濁或乳化的，了解其污染變質程度，然后放凈。
（2）如原用油很臟，放出后應先用煤油清洗系統，再用工作油或低粘度的環油（50℃運動粘度10～20厘沲）清洗。清洗時要使油泵間隙運轉，即轉轉停停。油泵要用較粗的吸油濾清器（過濾精度用80目/英寸），清洗完后再換裝原設計的濾油器。清洗油箱不要用棉紗或棉布擦拭。可在用清洗油循環清洗放凈后，用壓縮空氣把油箱吹凈。
（3） 先核對新油的牌號、品質，不得使用其它牌號，更不能兩種牌號混用。
