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發(fā)布時間:2020-07-17 09:06  





華菱電動牽引車
華菱星馬在純電動牽引車布局方面比較積極,在純電動牽引車產(chǎn)品上也是布局的一家企業(yè)。產(chǎn)品上,華菱星馬布局的純電動牽引車產(chǎn)品有6X4和4X2的牽引車:
(1)6X4純電動牽引車。總體來看,各大企業(yè)的純電動牽引車基本是在燃油車基礎上進行了改制而來,對于整車還沒有太大的新意,未來特斯拉的純電動牽引車將是國產(chǎn)純電動牽引車的強大對手。有249.7kWh、281.92kWh、322kWh和350kWh四種電量車型,主銷的281.92kWh和322kWh的電量車型均采用寧德時代的磷酸鐵鋰電池包;電池包放在駕駛室后方,續(xù)航里程在200km~250km之間。
整車尺寸為7390×2550×3835mm,軸距3800 1350mm。動力上,采用永磁同步電機,額定功率為250kW,峰值功率為360kW,額定扭矩為1600Nm,峰值扭矩為2800Nm。
(2)4X2牽引車。前提就是需要車輛的功能都能正常使用,不能對行駛安全造成威脅的情況下,這臺北奔NG80正是現(xiàn)實的一個例子,相信在各地還有很多像它一樣的“老家伙”,依然還在一線的崗位上奮斗,“內轉”也成為了國三車輛的歸宿。有281.92kWh和258.04kWh兩種電量車型。整車尺寸6720×2550×3800mm,軸距為4200mm;動力上,采用永磁同步電機,額定功率為120kW,峰值功率為200kW,峰值扭矩為1700Nm,相比6X4純電動牽引車動力小了不少。
華菱星馬以換電模式為切入口,與融和電科、特百佳、玖行能源等共同研發(fā)并推出了智能換電重卡,現(xiàn)場交付了30臺換電重卡,助力北京公鐵綠鏈公司實現(xiàn)整個砂石骨料開采、運輸、廢料回收全綠色產(chǎn)業(yè)鏈的打造。由于國家一直在大力提倡“公轉鐵”運輸,因此對于長途公路運輸?shù)臓恳噥碚f相對比較致命。換電模式作為一種新的商業(yè)運營模式,成為華菱星馬探索新能源道路的重要組成部分。并取得了非常好的經(jīng)濟、社會和環(huán)保效應。
重汽新能源卡車

重汽布局一款6X4純電動牽引車,電量374.65kWh,能量密度為141.5Wh/kg,為寧德時代的磷酸鐵鋰蓄電池;整車尺寸7480×2550×3635mm,軸距為3825 1350mm;動力上,采用永磁同步電機,驅動電機峰值功率350KW,峰值扭矩為3500Nm。就算是不跑長途的港口內的集裝箱運輸?shù)臓恳嚕彩沁B續(xù)24小時工作,純電動牽引車根本承受不住。
總體來看,各大企業(yè)的純電動牽引車基本是在燃油車基礎上進行了改制而來,對于整車還沒有太大的新意,未來特斯拉的純電動牽引車將是國產(chǎn)純電動牽引車的強大對手。
禁止公路運輸!大宗物流卡友的冬天來了-1

河北:2000多萬噸貨物減產(chǎn)為確保藍天三年計劃圓滿收官,河北于近日發(fā)布通知,將集中開展大氣污染治理“八大攻堅”,與卡友們息息相關的政策有以下幾點:
1.確保11月底前完成壓減煉鋼產(chǎn)能1400萬噸、煤炭600萬噸、焦炭200萬噸、平板玻璃840萬重量箱,淘汰火電50萬千瓦,確保完成三年行動計劃去產(chǎn)能任務。
2.加快推進水泥、平板玻璃、陶瓷將行業(yè)等120家工業(yè)企業(yè)超低排放改造,10月底前基本完成六大重點行業(yè)超低排放改造任務。