BZD型3噸移動式懸臂吊廠家規格尺寸「山東魯新」

懸臂吊結構原理及操作方法

德速立柱式懸臂吊由五部分組成：

1.立柱

立柱是將懸臂吊的旋轉臂支承固定，其上下支承由承受徑向力及軸向力的單列圓錐滾子軸承構成。

2.旋轉臂

旋轉臂由工字鋼與支撐組合焊接而成，其作用是電動或手動小車實現水平移動以及電動葫蘆的上下升降動作，并繞立柱回轉。

3.支撐臂與減速機

支承臂對旋轉臂起支撐作用，并增加旋轉臂的抗彎性和強度。通過減速機帶動滾輪，實現懸臂吊的電動回轉。

4.環鏈電動葫蘆

環鏈電動葫蘆起吊重物，沿旋轉臂水平移動，其結構特點詳見環鏈電動葫蘆使用說明書。

5.電器部分

電器部分采用C型軌加扁電纜供電系統，低壓間控式安全電壓進行操作，由手電門按紐實現控制，分別控制環鏈電動葫蘆的快升、快降、慢升、慢降以及葫蘆運行小車的行走和懸臂吊的左右回轉，立柱內的集電環提供懸臂任意回轉時的供電。

 移動式懸臂吊過載操作的危害有多大？  

   移動式懸掛起重機超負荷運行引起的應力過大，會使鋼絲繩斷裂，損壞傳動部件，造成電機燒毀。由于摩擦力不足，剎車裝置不能抱閘而發生嚴重事故。過載操作對移動懸臂吊的懸臂結構是非常有害的，典型的例子是發生主梁下撓，屋面和腹板產生裂縫，拆焊，給移動式懸臂吊安全帶來很大的事故不安全性。     由于主梁撓度的原因，車軌會隨主梁變形。當臺車兩端開口時，不僅要克服正常的行駛阻力，還要克服爬坡帶來的附加阻力。嚴重的汽車操作機構電機被燒毀。另外，車子會出現“打滑”現象，自動翻車，嚴重影響起重作業。對于旋臂起重機來講，它的額定起重量隨著臂架變化幅度而變化，用起重力矩來表征其起重特性指標。對于雙梁移動式懸臂起重機，單梁移動懸臂式起重機也會造成汽車“三腳行走”，由于水平方向彎曲，會造成小運行“啃軌”現象。  

安裝：

1. 在用戶現場將懸臂吊預埋螺栓按圖紙要求預埋，兩個星期以后就可以安裝立柱。

2. 將立柱立起來，應注意立柱必須垂直。

3. 懸臂吊的電動葫蘆可預先裝在主梁上，同主梁一起架設到立柱上，也可以分別架設。

4. 按附圖3、4安裝全部操縱電器線路，安裝后必須保證起重機動作方向與操縱按鈕所規定的方向一致。

使用：

1. 懸臂吊試車：在無載荷情況下，接通電源，開動并檢查各運轉機構控制系統和安裝裝置，均應靈敏準確，安全可靠，方可使用。

2. 懸臂吊的檢測方法：

a. 懸臂吊靜載試驗：

在確定機構能正常運轉后，起升額定載荷（也可逐漸增至額定載荷）開動電動葫蘆在主梁全長往返運行，卸去載荷，使電動葫蘆停在主梁端部，起升1.25倍額定載荷、載荷升高距地面100~200mm，懸空10min連續做三次，第三次卸載后檢驗起重機各部分不得有變形、裂紋、油漆剝落及影響使用性能和安全性的松動式損壞。立柱式旋臂吊具有結構新穎、合理、簡單、操作方便、回轉靈活、作業空間大等優點，是節能高效的物料吊運設備，可廣泛適用于廠礦、車間的生產線、裝配線和機床的上、下工作及倉庫、碼頭等場合的重物吊運。