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              發(fā)布時(shí)間:2020-10-05 22:39  






              站用電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的可靠性和環(huán)境適應(yīng)性研究:站用儀表在交付用戶使用前,為了保證其運(yùn)行的可靠性和安全性,除了進(jìn)行必要的功能和基本性能試驗(yàn)以外,必須先通過預(yù)老化試驗(yàn)(包括熱老化試驗(yàn),磨損老化試驗(yàn),非振動(dòng)老化試驗(yàn),輻照老化試驗(yàn)),為了通過抗試驗(yàn),需要先進(jìn)行預(yù)振動(dòng)探查試驗(yàn)摸底,尋找儀表抗的薄弱環(huán)節(jié).本文以電動(dòng)調(diào)節(jié)閥為典型例子,論述了預(yù)老化試驗(yàn),預(yù)振動(dòng)探查試驗(yàn)和抗模擬試驗(yàn)方法.通過試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問題,對電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的結(jié)構(gòu)和安裝支架進(jìn)行多次設(shè)計(jì)改進(jìn).試驗(yàn)結(jié)果表明國產(chǎn)用電動(dòng)調(diào)節(jié)閥已能滿足站的使用要求,提高了站用自動(dòng)化儀表的國產(chǎn)化率,為替代進(jìn)口奠定了良好的基礎(chǔ).




              電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的安裝有哪些注意的:對于新設(shè)計(jì)和安裝的控制系統(tǒng),為保證啟動(dòng)時(shí)控制閥的正常運(yùn)行和系統(tǒng)的安全運(yùn)行,在安裝新閥門前,首先檢查閥門上的銘牌標(biāo)記是否符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí),還應(yīng)調(diào)試以下項(xiàng)目:基本誤差限值;全行程偏差;回差;死區(qū);泄漏(嚴(yán)格要求時(shí))。如果對原系統(tǒng)中的原控制閥進(jìn)行檢修,除了檢查上述各項(xiàng)外,還應(yīng)檢查填料函和原閥的連接點(diǎn)。在現(xiàn)場使用中,很多不是由于調(diào)節(jié)閥本身的質(zhì)量問題,而是由于調(diào)節(jié)閥安裝使用不當(dāng)造成的,如安裝環(huán)境、安裝位置和方向不當(dāng)或管路不清潔等。




              電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的組成部分:電動(dòng)調(diào)節(jié)閥以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力元件,將調(diào)節(jié)器輸出信號轉(zhuǎn)換為閥門的開度,它是一種連續(xù)動(dòng)作的執(zhí)行器。 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),輸出方式有直行程、角行程和多轉(zhuǎn)式三種類型,分別同直線移動(dòng)的調(diào)節(jié)閥、旋轉(zhuǎn)的蝶閥、多轉(zhuǎn)的感應(yīng)調(diào)節(jié)器等配合工作。在結(jié)構(gòu)上電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)除可與調(diào)節(jié)閥組裝成整體的執(zhí)行器外,還常單獨(dú)分裝以適應(yīng)各方面需要,使用比較靈活。 電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)一般采用隨動(dòng)系統(tǒng)方案組成。電動(dòng)機(jī)通過減速器變換轉(zhuǎn)角控制閥桿行程來改變閥門的開度,閥桿行程能直接反映閥門的開度。因此將閥桿行程再經(jīng)位置信號轉(zhuǎn)換器反饋到伺服放大器的輸入端與給定輸入信號相比較以確定對電動(dòng)機(jī)的控制。在實(shí)際運(yùn)用中,為了使系統(tǒng)簡單,常使用兩位式放大器和交應(yīng)電動(dòng)機(jī)。電機(jī)在運(yùn)行中,多處于頻繁起動(dòng)和制動(dòng)過程中,為使電機(jī)不致過熱,常使用專門的異步電動(dòng)機(jī),用增大轉(zhuǎn)子電阻的辦法,以減小起動(dòng)電流,增加起動(dòng)力矩。




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