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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-18 05:57  






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              普通離合器片在使用中,根據(jù)駕駛的需要必須隨時(shí)變換檔位,而每次變換檔位都要踩離合器進(jìn)行分離,當(dāng)放松離合器踏板,離合器片與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪結(jié)合時(shí),會(huì)使離合器片產(chǎn)生磨損與高溫,而這也是離合器片成為汽車(chē)維修易損件的原因。

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              離合器片是一種以摩擦為主要功能、兼有結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。其次,當(dāng)傳動(dòng)系內(nèi)載荷超過(guò)磨擦力所能傳遞的轉(zhuǎn)矩時(shí),離合器的主、從動(dòng)部分就會(huì)自動(dòng)打滑,因而起到了防止傳動(dòng)系過(guò)載的作用。汽車(chē)用摩擦材料主要是用于制造制動(dòng)摩擦片和離合器片。這些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料,隨著對(duì)環(huán)保和安全的要求越來(lái)越高,逐漸出現(xiàn)了半金屬型摩擦材料、復(fù)合纖維摩擦材料、陶瓷纖維摩擦材料。


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              維修方法:
                 檢查打滑的故障現(xiàn)象,原因,檢驗(yàn)方法及維修故障現(xiàn)象:起步嚴(yán)重發(fā)抖,汽車(chē)行駛速度上不去、加速慢、上坡無(wú)力、油耗大等,主要原因是離合器傳遞扭矩變小,嚴(yán)重時(shí)不能傳遞扭矩。如果在排除分離機(jī)構(gòu)正常的情況下無(wú)法找到分離點(diǎn)和接合點(diǎn),則可以判定為離合器分離不良。故障原因:1)離合器分泵無(wú)自由行程,當(dāng)離合器稍有磨損后,分離機(jī)構(gòu)頂死分離指,造成離合器分離指沒(méi)有回位空間,壓盤(pán)壓緊力降低,造成離合器打滑,嚴(yán)重磨損


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              分離不良(掛檔困難)的故障現(xiàn)象,原因,檢查方法及維修故障現(xiàn)象:離合器出現(xiàn)分離不良時(shí),造成掛檔困難,嚴(yán)重時(shí)只能靠引擎停止才能掛檔.試車(chē)檢查方法:在離合器出現(xiàn)分離不良時(shí)可通過(guò)下列方法來(lái)確認(rèn)其分離點(diǎn)、接合點(diǎn):

               1)將發(fā)動(dòng)機(jī)置于怠速。(變速器置于空檔)

               2)為了安全拉上手剎,并踩下腳剎。

               3)在不踩離合器踏板的狀態(tài)下(離合器接合狀態(tài))緩慢將換擋桿向倒檔方向移動(dòng),當(dāng)聽(tīng)到齒輪鳴叫的聲音時(shí)停止換擋桿的操作,保持齒輪鳴叫的聲音。

               4)一邊保持齒輪鳴叫聲一邊緩慢踩下離合器踏板,尋找齒輪鳴叫聲消失的位置,齒輪鳴叫聲消失的位置稱(chēng)為“分離點(diǎn)”。

               5)在此狀態(tài)下踩下離合器踏板使離合器完全分離,保持換擋桿不動(dòng),緩慢放開(kāi)離合器踏板,會(huì)再次聽(tīng)到齒輪鳴叫聲,該位置稱(chēng)為“接合點(diǎn)”。如果在排除分離機(jī)構(gòu)正常的情況下無(wú)法找到分離點(diǎn)和接合點(diǎn),則可以判定為離合器分離不良。


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