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高溫天氣小吊車輪胎制動失靈怎么辦

高溫天氣小吊車輪胎制動失靈怎么辦

高溫天氣小吊車輪胎制動失靈雖然不常見，但是也是普遍存在的一個現象。

所謂制動失靈是制動液在高溫環境下發生蒸發汽化，制動管路發生氣阻，造成制動蹄片燃燒腐蝕，從而造成制動失靈。

所以高溫天氣我們在下長坡途中應注意晾剎，保證制動性能完成，如果發現制動轂溫度太高，應當及時停車，使其自然降溫，如跳進不允許，可以冷水降溫的方式，保證安全。

什么原因可以導致小吊車使用壽命減少

什么原因可以導致小吊車使用壽命減少

影響小吊車使用壽命的因素有很多，大部分都是因為車主的不當習慣造成的，比如：

（1）連續發動，當初次發動時失利，緊接著再次發動，間隔時間過短，導致電瓶放電嚴重重而使電瓶受損；

（2）熄火后忘記關掉照明燈或者車載電器，這個是很多車主容易忽略的問題，造成電瓶放電嚴重；

（3）小吊車熄火后沒有關閉空調，當啟動車輛后，空調系統開始運轉，此時車輛還沒有進入正常的狀態，導致負荷過大，影響電瓶的耐久性。

一般來說，小型吊車的電瓶使用壽命為3年以上，如果我們出現上述不合理的操作時，直接會縮短電瓶使用壽命，導致電瓶餓死。

如何檢查小吊車吊臂磨損?

小吊車的吊臂摩擦力過大會導致系統壓力忽高忽低，引起液壓沖擊，造成系統的附加振動，那么怎樣檢查小吊車的吊臂摩擦力呢？下面為您詳細介紹：

小吊車檢查之前，有必要先弄清有關的結構和原理。(2)氣缸內徑麿損過大，圓度和園拄度超過使用限度對于多缸柴油機，園度和園拄度以其中磨損較大的一個氣缸為依據。在起重臂的相對滑動部分，上下兩面裝有滑塊。一般標準規定伸縮臂節上、下兩面的間隔為5mm，每個側面的間隙不大于2mm。如果上下滑塊磨損超過2mm，當伸縮臂伸出后，就會導致伸縮臂向下傾斜，不能與基本臂保持同一直線，造成起重臂的振動，當縮臂時，阻力更大，問題也就表現更為嚴重。

小吊車檢查方法一是肉眼觀察。通過觀察慢速進行的伸縮機構及其臂節的運動情況，以判斷臂節里面的液壓缸、伸出與回縮鋼絲繩的工作狀態；二是用尺或量塊（按臂節之間正常間隙尺寸制作的專用量具）測量臂節之間的尺寸。

當檢查發現小吊車滑塊和主銷襯套磨損嚴重時，應按規定更換滑塊和襯套，并調整滑塊與伸縮臂之間的間隙，使配合間隙符合規定，同時對滑塊部分進行檢查抹油（鈣基脂3號），在臂節的滑到處也要涂上潤滑油。因此我們在購買新的小吊車時，應當把磨合放到首位，不超時、超負荷運轉機械，以增長其使用壽命。在調整上、下方向滑塊時，應保證在伸縮臂全伸后無負荷情況下，伸縮臂具有適度的上翹值。這樣，可以補償起重臂在承受負荷時的下翹值。