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發(fā)布時間:2020-11-12 10:10  





封閉及輸送過程:主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣終了時
封閉及輸送過程: 主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣終了時,其主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機殼閉封,此時空氣在齒溝內(nèi)封閉不再外流,即[封閉過程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動,其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動,此即[輸送過程]。 4.3壓縮及噴油過程: 在輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內(nèi)的氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即[壓縮過程]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。 維護經(jīng)理會由于設(shè)備故障,工廠或維護而使壓縮機和鼓風機停止運行。盡管這些事件可能是有計劃的或意外的,但企業(yè)更關(guān)心的是使用清潔的壓縮空氣來保持生產(chǎn)線正常運行。 租用的壓縮機和鼓風機單元通過解決當前系統(tǒng)問題的同時保持空氣容量來保持過程正常運行。這樣可以大大降低財務(wù)和生產(chǎn)力損失的風險。

空壓機配套的有2極和4極兩種異步電動機
空壓機配套的有2極和4極兩種異步電動機。 2極同步電動機的轉(zhuǎn)速為3000r/min,空壓機的異步電動機2極的轉(zhuǎn)速≥3000×97﹪=2910 r/min,一般對用戶講是2960 r/min、3%是速差。 4極同步電動機的轉(zhuǎn)速為1500r/min,空壓機的異步電動機4極的轉(zhuǎn)速≥1500×97﹪=1455 r/min,一般對用戶講是1480 r/min,3%是速差。 空壓機配套的電機只有2極和4極的,其轉(zhuǎn)速也是按國家標準可視為一個常數(shù)(1480 r/min、2960 r/min)。

軸承和軸封的壽命即更換周期
軸承和軸封的壽命即更換周期,是和其受力狀況和轉(zhuǎn)速有關(guān)的。故而轉(zhuǎn)速低,軸承又不額外受力的直聯(lián)主機的壽命是的。相反、皮帶機的主機轉(zhuǎn)速高,軸承又受力,故其壽命就短。 主機軸承的安裝是在恒溫恒濕的車間內(nèi)由專用的安裝工具進行安裝的,是技術(shù)性非常高的一項工作。軸承一壞,尤其是大主機,必須返到專業(yè)的維修工廠進行更換,加上往返運輸?shù)臅r間,維修用的時間,是會給用戶造成很煩的,在時間上用戶就耽誤不起,空壓機一停,整個生產(chǎn)線就得停,而工人就得放假,每天影響的工業(yè)產(chǎn)值以數(shù)萬計。故而本著對用戶負責的態(tài)度,盡可能的推薦低轉(zhuǎn)速的沒有增速齒輪的直聯(lián)機。

油氣分離器的功能體現(xiàn)在四個方面
油氣分離器由罐體和濾芯兩部分組成,濾芯有兩個,包括初級濾芯和二級濾芯。參見零部件目錄中的油氣分離器圖。油氣分離器的功能體現(xiàn)在四個方面: 1、作為初級分離器。來自主機的油氣混合物進入油氣分離器后,沿著濾芯外面的圓筒外壁高速旋轉(zhuǎn),進行機械離心式分離并撞擊分離器內(nèi)設(shè)置的壁面擋板,降低其流速,形成較大的油滴。由于油滴自身的重量,它們大部分沉降到分離器的底部。 2、作為壓縮機的儲油罐,儲存潤滑油。 3、進行精分離。罐體內(nèi)裝有雙層嵌套式濾芯——初級濾芯和二級濾芯。進入罐體內(nèi)的油氣混合物經(jīng)離心分離、撞擊分離后,再通過這兩道濾芯,作精細分離,把殘留在壓縮空氣中的少量潤滑油分離出來,并積聚在濾芯的底部。然后分別通過兩根回油管,回到主機進氣口,吸入工作腔。 4、穩(wěn)壓作用。由于油氣分離器罐本身儲存一定量的氣體,可有效地避免用戶管路中的壓力波動,從而起到穩(wěn)定壓力的作用。
