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              發布時間:2020-10-30 10:36  






              吊車吊臂不能正常伸縮也是一個比較重要的問題,會影響吊裝工作的進行,因此,在使用前就要檢查,出現問題后及時解決問題,下面十堰吊車出租就給大家介紹一下吊車吊臂不能正常伸縮的原因。




              一、起重臂不能縮回問題的剖析與排除

              假如第二節起重臂縮回后,第三、四節起重臂不能縮回,多是由電液換向閥的問題惹起的。

              假如第二、三節起重臂縮回后,第四節起重臂不能縮回,多是由電液換向閥的問題惹起。但應留意:檢查時,僅給先導閥通電,第四節起重臂仍不能縮回。其緣由是:第二個液壓缸已縮回,起重臂上的桿長檢測器已發出電信號,使先導電磁換向閥斷電。液動換向閥

              在復位彈簧作用下回到原位,把第三個液壓缸回油路堵死。所以要使第四節起重臂縮回,必需使先導電磁換向閥同時通電。

              二、起重臂不能外伸問題的剖析與排除

              假如第二節起重臂伸出后,第三、四節起重臂不能外伸,多數是由電液換向閥的問題惹起的。假如第二、三節起重臂縮回后,第四節起重臂不能縮回,多是由電液換向閥問題惹起。

              三、起重臂自動下沉

              起重臂自動下沉又稱自動縮回或回縮,其緣由有兩種:

              一種是由于均衡閥不嚴產生內泄;

              另一種是由于液壓缸活塞油封過度磨損,不嚴形成內泄。

              排除問題時,應先檢查均衡閥,判別辦法是使起重臂外伸,使手動換向閥處于中位,關閉發起機。翻開均衡閥與換向閥之間靠近均衡閥的軟管接頭。假如隨著起重臂降落,軟管接頭處液壓油不時流出,起重臂自動縮回的問題則是由均衡閥不嚴產生內泄形成的,應拆卸檢修均衡閥。若隨著起重臂降落,軟管接頭處無液壓油流出,起重臂自動縮回的問題則是由于液壓缸活塞油封磨損不嚴形成內泄,應拆卸改換液壓缸活塞油封。此操作后問題現象消逝了。起重作業涉及到施工組織,作業設計,方案制定,機具選擇,人員操作技巧,施工經驗,協作互保,多工種配合,環境特點及氣候因素等方方面面,因此,要做好起重作業中的安全工作,需要從施工管理到人員操作等各方面予以高度重視,嚴格按科學辦事。

              四、起重臂伸縮次序紊亂的剖析與排除

              起重臂外伸時不按第二、三、四節的次第或縮回時不按四、三、二節的次第完成作業,多是由于電路緣由,先導電磁換向閥提早通電或提早斷電,應檢查發號安裝,調整控制電路。



                   溫度過低或許會對吊車部件產生影響,接下來就聽聽吊車出租公司專業人員講解吊車冬季保養知識:




                1、小吊車油漆

                初冬的早晨,露水,車表面經常是濕的,如果您的車有明顯的劃傷表面,應及時進行噴霧處理,以免劃傷零件腐蝕。此外,在這個季節里,你給你的車表面清洗,打蠟拋光,玻璃或涂層的美容護膚系列。

                 2、輪胎修理部

                輪胎的車輛安全運行,發揮了決定性的作用。特別是在冬季,由于溫度低,輪胎的空氣壓力,保持距離,同時,還應檢查輪胎有劃痕,因為在冬天易硬化和更脆,輪胎,即使。

                3、發動機

                在冬季,司機應經常檢查機油剎車油,防凍液,油,就足夠了,是否惡化,是否改變周期。石油是喜歡更換周期,必須改變,以確保油循環。

                4、熱風管道和風機

                冬季天氣溫度低,小型吊車會出現結霜現象,在這個季節,你應該特別注意擋風玻璃除霜出口是正常的,足夠的。如果有問題,要及時解決,否則,會給駕駛員帶來不安全因素。

                5、個進氣口和進氣格柵,電子扇

                經常檢查車的出口或進口電子風扇格柵,這些地區是否有雜物。如果有碎片,用壓縮空氣吹。此外,發動機的冷卻條件,可以用槍從內到外的洗衣機配件。

                6、電池

                在冬天,車電池電極布線是有問題的。駕駛員考試,如果發現該電極連接的綠色氧化,必須用沸水燙洗,綠色氧化發生器所造成的缺乏電力,電池處于虧損狀態,會造成嚴重的廢電池,或小型吊車。



              很多外行人都有一種認知,認為“價格報的高,活都被搶走了,生意不會好”。其實這種觀點在行內人眼里早已經過時了。報高價反而更能贏得訂單,到底這個理兒怎么說,吊友們可以看完了再做判斷。




              一、報低價沒有可議價的空間

              你需要清楚,沒有一口價的買賣,就算是敲定了價格,買家也會在分期條件里各種找便宜,假如你一開始就開了個良心價,到后怕是都掙不了幾個辛苦錢。

              但是你開了一個稍高的價格,那么就有了砍價的余地,幾番議價定價成功后,買家反而覺得你實在。

              開低價的條件是:老顧客了,就別來虛的,穩住以后的訂單要緊。

              二、低價不能讓買家認為物有所值

              俗話說“便宜沒好貨”,提升自身價值難道不需要自賣自夸嗎,假如定一個稍高的價格,買家談成交易后會認為自己“賺到了”。

              有經驗的履帶吊租賃賣家都會給一個高價來提升設備價值,在以開始與買家溝通的過程中,買家提出的需求肯定是難以達到的,隨著溝通的發展,就會出現一個可以雙贏的折中辦法,這時候雙方都能接受,交易就離成功不遠了。

              所以,面對“難搞”的買家時,適當的運用價格手段,留下適當的談判空間,讓買家覺得自己賺到了。

              三、避免交易達到僵局

              很多履帶吊租賃的賣家出于對業績的考慮,不敢給出高價,生意談判中就會出現沒法讓步的僵局,無法割舍利潤,只能使得生意付諸東流,煮熟的鴨子都飛了。

              四、開低價讓你的服務貶值

              低價占領不了租賃市場是因為高質量服務的出現,真實想要租賃履帶吊的買家一定不會選擇定價的那家。

              如果你的履帶吊的工況更好,服務也很到位,就會給買家好更好的印象。

              就算別家的價格更便宜,也不會搶走你的生意。



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