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油水分離器的正確保養

接下來，我們要說的就是如何對油水分離器進行正確的保養了。

一、放水。

相信很多朋友對油水分離器的放水并不陌生，擰開油水分離器下面的排水閥，然后把水排干凈即可。而具有自動排水功能的油水分離器則更簡單，只要得到報警信號，即可按下駕駛室里的放水按鈕放水，水放完自動關閉放水閥，這樣可以確保油水分離器中的水及時排出。

但放水并不像我們想象的那么簡單，其實放水也是有很多需要注意的地方的。下面我們就來說一說油水分離器放水都有哪些要注意的地方。

1，放水要及時。

每天例行維護保養時，要看一下油水分離器，如果里面的水過多或者是超過了警戒線，我們就要及時放水了。

2，放水是經常性的。

首先，燃油消耗完全后，此時需要把油水分離器中的水及時放出。其次，是更換燃油濾清器后，也要及時把油水分離器中的水及時放出。

3，放水后不要忘記注油。

當把油水分離器內的水排凈后，一定要記得執行注油泵的注油操作直到注滿燃油泵。

二、寒冷天氣意油水分離器的保溫

1，給油水分離器加上厚厚的棉衣。在北方地區，有些用戶為了防止油水分離器被凍壞，會對油水分離器進行保溫處理，也就是裹上一層保溫材料。

2，選用具有電加熱功能的油水分離器。這樣可以不僅可以防止油水分離器凍壞，還可以防止柴油結蠟等。

壓縮空氣油水分離器的工作原理

壓縮空氣油水分離器的工作原理：

當壓縮空氣進入油水分離器后產生流向和速度的急劇變化，再依靠慣性作用，將密度比壓縮空氣大的油滴和水滴分離出來。常見的為撞擊式油水分離器和環形回轉式油水分離器。壓縮空氣自入口進入油水分離器殼體后，氣流先受隔板阻擋撞擊折回向下，繼而又回升向上，產生環形回轉。

這樣使水滴和油滴在離心力和慣性力作用下，從空氣中分離析出并沉降在殼體底部當含有油和水的壓縮空氣等氣體通入油水分離器，大液滴在重力作用下落到油水分離器底部，霧狀小液滴被絲網捕獲凝結成大液滴落到油水分離器底部。夾帶的的液體因此被分離出來，被分離出來的液體流入下部經人工打開閥門排出或者在下部裝上空氣排液閥排出體外

自動化DN400旋流油水分離器價格

回顧旋流技術的發展，其出現可以追溯到19世紀末，即1891年E.Bretney在美國獲得的世界上苐一個旋流分離器權[3]。20世紀50年代后旋流分離技術開始在世界各地得到推廣，并出現一些綜合性能較好、幾何形狀相對穩定的旋流器結構模型，同時，對旋流分離機理研究也逐步為人們所重視。此后，旋流分離技術的應用得到廣泛發展，一項新的固液分離的革命正在席卷全球。

國內在旋流分離器方面的研究起步較晚，早開始于20世紀80年代末期，主要由石油大學、東北大學、大慶石油學院、四川聯合大學、清華大學等高校和江漢石油機械研究所等科研部門相繼開展了旋流分離技術的開發研究工作。在理論上，我國相繼出版了該領域的相關學術專著，其中具有代表性的是徐繼潤、羅棲著的《水力旋流器流場理論》和龐學詩編著的《水力旋流器工藝計算》。這兩部專著的問世對我國水力旋流器的發展起了極大的推動作用。這些研究在很大程度上促進了我國水力旋流器技術的發展

從研究的內容上來看，在近的10年，研究者們對水力旋流器的研究逐漸由流場基本理論研究轉向了結構試驗研究。一些學者圍繞提卓效率和降低能耗等問題進行的單因素物理樣機試驗，對旋流器機理與節能方面的一系列單因素物理樣機試驗和結構優化方面的研究等。另外，針對不同的應用環境提出了各種不同結構類型的水力旋流器，如充氣式水力旋流器、注水旋流器、磁力旋流器、浮選旋流器、過濾式水力旋流器、環流旋流器等。所有的這些研究都在不同程度上滿足了生產要求，促進了旋流器的發展。