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　　傘齒輪加工方法

      錐形齒輪也稱為傘齒輪，錐齒輪。用于相交軸間的傳動。與柱形齒輪相比，能夠改變傳動方向。單級傳動比可到6，到8。

　　裝夾時工件的找正。若錐齒輪采用專用心軸或彈簧卡頭裝夾，一般不需進行找正。若用微錐心軸裝夾，一般也不需找正，必要時可對錐齒輪大端的端面做檢查和找正。在用卡盤和間隙配合的心軸裝夾時，則需要找正工件大端和小端的徑向圓跳動，以及大端的端面圓跳動。

　　傘齒輪用什么方法可以增加使用壽命

　　傘齒輪經常使用，就會使得其使用壽命縮短，那么大家可以通過一些方法，來增加傘齒輪的壽命。其實傘齒輪之所以容易損壞，就是傘齒輪的鋸齒壞，由于鋸齒經常的在一起摩擦，長期的如此，肯定會使得鋸齒口磨平，如果鋸齒口磨平的話，其用途也就是失去了。而這個時候，其實可以給傘齒輪增加保護套，這個保護套就是減少其間的摩擦，增加使用壽命。這是目前的一種方法。不過在加上保護套的時候，一定要注意將保護套整齊的接入，不然的話，會得到相反的結果。

　　另外也可以添加潤滑油來達到，潤滑油可以減輕他們之間的摩擦，起到了緩沖的作用。這是以前經常使用的，可能現在用的不是很常見，主要是要每隔一段時間就要護理，所以現在人都選擇加入保護套來達到目的。

　　傘齒輪在設計的時候要遵循哪些原則呢?

　　對于傘齒輪來說，合理的進行設計是非常重要的，那么傘齒輪在進行設計的時候都需要遵循哪些原則呢?下面我們就一起來了解下吧。

　　一般來說在傘齒輪設計的時候，設計基準就是圖樣上所采用的基準，例如零件圖上的軸心線是各外圓和孔這樣的設計基準。然后我們就可以從齒輪的工藝進行分析，能夠得到齒輪的設計基準我們根據這個基準選擇的原則有：基準重合原則、基準統一原則、自為基準原則、互為基準原則、便于裝夾原則等等。一般來說傘齒輪設計的時候，都是會嚴格按照這幾個原則去進行開發設計，因為這樣設計出來的產品才可以獲得人們的認可，獲得市場的認可。所以在設計傘齒輪的時候一度要安裝基準原則來。

　　精密傘齒輪的知識介紹

        作為一種機械中使用較多的齒輪，傘齒輪算是比較實用的一類齒輪部件，很多時候普通齒輪難以完成的任務就需要這種類型的傘齒輪進行完成。

　　深層滲碳、淬火磨削的精度硬齒面齒輪、表面硬度高（RC58 4），齒面硬化層均勻等多方面的優點，特別適用于低速重載齒輪傳動。它表面硬度高，接觸強度比調質齒輪成倍增長，而彎曲強度比調質齒輪約增加50%以上。

　　硬齒面齒輪代表了工業用，船用齒輪傳動裝置的發展方向。