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              永康到長葛物流貨運(yùn)價(jià)格服務(wù)至上

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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-24 09:08  







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              配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式,是商流與物流的緊密結(jié)合。從物流來講,配送幾乎包括了所有的物流功能要素,是物流的一個(gè)縮影或在某小范圍中物流全部活動的體現(xiàn)。一般的配送集裝卸、包裝、保管、運(yùn)輸于一身,通過這一系列活動完成將貨物送達(dá)的目的。特殊的配送則還要以加工活動為支撐,所以包括的方面更廣。但是,配送的主體活動與一般物流卻有不同,一般物流是運(yùn)輸及保管,而配送則是運(yùn)輸及分揀配貨,分揀配貨是配送的獨(dú)特要求,也是配送中有特點(diǎn)的活動,以送貨為目的的運(yùn)輸則是后實(shí)現(xiàn)配送的主要手段,從這一主要手段出發(fā),常常將配送簡化地看成運(yùn)輸中之一種。如果托運(yùn)的是超限的大件需要辦理相關(guān)通行證,按照相應(yīng)的行駛路線來運(yùn)輸產(chǎn)品。從商流來講,物流是商物分離的產(chǎn)物而配送則是商物合一的產(chǎn)物,配送本身就是一種商業(yè)形式。雖然配送具體實(shí)施時(shí),也有以商物分離形式實(shí)現(xiàn)的,但從配送的發(fā)展趨勢看,商流與物流越來越緊密的結(jié)合,是配送成功的重要保障。

              配送功能的設(shè)置,可采取物流中心集中庫存、共同配貨的形式,使用戶或服務(wù)對象實(shí)現(xiàn)零庫存,依靠物流中心的準(zhǔn)時(shí)配送,而無需保持自己的庫存或只需保持少量的保險(xiǎn)儲備,減少物流成本的投入。配送是現(xiàn)代物流的一個(gè)蕞重要的特征。


              業(yè)務(wù)范圍:承接全國各地公路、鐵路貨物運(yùn)輸(整車、零擔(dān))。

              [公司宗旨]:安全送達(dá)每一件貨物,用心完成每一份承諾。



              物流與物流管理的目的是一致的,都是為了實(shí)現(xiàn)物品在流動過程的效益,即空間效應(yīng)和時(shí)間效應(yīng)。也就是說,為了實(shí)現(xiàn)這種特定目標(biāo),需要對各種有限資源實(shí)行一種培育、發(fā)掘、利用和協(xié)調(diào)等。物流管理也同所有的其他經(jīng)濟(jì)管理一樣,具有馬克思所講的管理二重性。一方面,物流管理是實(shí)現(xiàn)物流這種社會化勞動生產(chǎn)的必要條件,屬于社會勞動過程的一般要求,由此形成管理的自然性;另一方面,從物流管理本身來看,是實(shí)現(xiàn)物流目的的重要手段,是社會生產(chǎn)關(guān)系的體現(xiàn),由此形成了物流管理的社會屬性。物流管理的自然屬性是指管理作為合理組織生產(chǎn)力一般職能的共同屬性,屬于生產(chǎn)力范疇,反映人與自然的關(guān)系,不論其社會形態(tài);物流管理的社會屬性是指管理為維護(hù)和完善一定社會形態(tài)下生產(chǎn)關(guān)系的職能,反映了人與人的關(guān)系,而這種關(guān)系是直接由一定社會形態(tài)的性質(zhì)決定的特殊的屬性。最后,物流過程是一個(gè)長期的、合作的過程,合同必須對此加以體現(xiàn),對物流環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏時(shí)或由于一方的過錯(cuò)導(dǎo)致物流中斷時(shí),物流合同需要約定解決辦法、費(fèi)用及責(zé)任的承擔(dān)。實(shí)際上,物流職能作用的發(fā)揮,一是為實(shí)現(xiàn)物質(zhì)資料的時(shí)間效應(yīng)和空間效應(yīng),在管理上要合理組織生產(chǎn)力,促進(jìn)生產(chǎn)要素的較好配置;二是從管理上,要正確處理物流過程各環(huán)節(jié)之間的關(guān)系,以及由物流活動而形成各物流的產(chǎn)業(yè)、各物流業(yè)主之間的利益關(guān)系等,維護(hù)和完善特定的生產(chǎn)關(guān)系。物流的管理過程正是這兩個(gè)基本職能共同發(fā)生作用的過程,這樣才能使物流活動得以順利進(jìn)行,生產(chǎn)關(guān)系得到維護(hù),物流的目的才能實(shí)現(xiàn)。




              物流活動涵蓋了物品從原材料形態(tài)經(jīng)過生產(chǎn)環(huán)節(jié)的半成品、產(chǎn)品形態(tài),蕞后通過流通環(huán)節(jié)到達(dá)消費(fèi)者手上的全過程。同時(shí),還包括物品的回收和廢棄物的處理過程,涉及運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等諸多環(huán)節(jié)。因此,調(diào)整物流的法律規(guī)范也應(yīng)涉及運(yùn)輸、倉儲、包裝、配送、搬運(yùn)、流通加工和信息管理等各個(gè)方面,在法律規(guī)范的表現(xiàn)形式上有法律、法規(guī)、規(guī)章和國際條約、國際慣例以及各種技術(shù)規(guī)范和技術(shù)法規(guī)等不同的層次。裝卸作業(yè)的代表形式是集裝箱化和托盤化,使用的裝卸機(jī)械設(shè)備有吊車、叉車、傳送帶和各種臺車等。再加上物流活動本身有較強(qiáng)的技術(shù)性,而且物流活動日益國際化。





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