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發布時間:2020-07-24 09:49  





南陽恒源再生資源有限公司憑借雄厚的經濟實力,恪守誠信為本的原則,在長期的經營活動中以熱情周到的服務,良好的商業信譽贏得了眾多客戶的信賴,并在業界獲得好的口碑。如有需要賣廢舊電池的,歡迎來電咨詢我們!
拿普遍運用的鉛酸蓄電池來說,完好的廢蓄電池一般由液態的電解液(H2SO4 溶液,約占 11%~30%)和固態的有機物(聚、聚乙烯、聚、膠木等,約占22%~30%)、金屬鉛(板柵、連接件,約占 24%~30%)、鉛膏(約占 30%~40%)或渣泥 4 類物質組成。其回收運用是為了回收鉛、 硫酸以及聚塑料外殼。
現在轎車仍是比較多的,所以其實大馬路也是比較擁堵的,許多人都選擇了電動車上下班由于這樣不會堵車。所以其實電動車比轎車還多呢。我們騎著電動車的話不需求考,也不需求擔心罰款之類的。電動車保養的話也比較簡略,不會說跟轎車相同需求許多錢,所以電動車仍是比較受歡迎的,也是許多人的選擇來的。其實電動車也不是很貴,比較貴的應該是電瓶,電瓶其實是有運用時長的,運用時間比較久的話,其實電瓶車就不好用了。所以新車仍是比較好開的。
對廢鉛蓄電池回收管理幾點建議
1、完善政策法規,規范回收行為。國家應對再生鉛企業實行許可證制度,實行統一管理,歸口收購。同時,健全完善廢鉛蓄電池回收、儲存、運輸、生產等全過程的法律法規及其實施細則,并加大和監管力度。鼓勵電池制造商和零售商、電池制造商和再生鉛冶煉廠通過行業間經濟合約建立規范的回收鏈。重點將鉛蓄電池納入強制回收產品目錄,并在鉛蓄電池上增加回收標志,強制對廢鉛蓄電池回收利用。加強維護合法廢鉛蓄電池運輸渠道的運轉,鼓勵電池制造商通過其銷售網絡,以零售商為基點,建立有效的新舊電池交換網絡,不再重復建設。
2、革新處理技術,淘汰落后工藝。注重對再生鉛新技術、新工藝的研發,大力推廣應用新技術,淘汰落后工藝和裝備。建議盡快出臺2010年開始征求意見的《再生鉛污染物排放標準》,通過環保核查、嚴格等手段,徹底淘汰不符合環保要求的再生鉛企業。加強對資質回收處理企業的排污監管,鼓勵設備更新換代,降低污染物排放量。實施再生鉛技術的評價制度,堅決杜符合環保要求的技術投入生產,制止二次污染和資源流失。同時,國家應綜合利用各種法律和經濟手段,激勵再生鉛生產過程中采用符合環境保護目標的工藝和裝備,真正實現從原來的“末端治理”向先進的“源頭控制”轉變。