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臨時(shí)支護(hù)形式、材料及規(guī)格

工作面采用綜掘機(jī)ZLJ—10/21機(jī)載前探支護(hù)裝置進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，其結(jié)構(gòu)原理及技術(shù)參數(shù)如下：

1、機(jī)載臨時(shí)支護(hù)構(gòu)成部分：由頂梁架、連接器、主架、油缸、翼架旋轉(zhuǎn)油缸、插裝雙向鎖、高壓油管路、分流集流閥、溢流閥、控制操縱閥等部分組成。

2、機(jī)載臨時(shí)支護(hù)工作原理：工作時(shí)，用綜掘機(jī)的泵站供油，溢流閥到操作閥，供經(jīng)分流集流閥分流，進(jìn)入雙向鎖，雙向鎖打開進(jìn)入油缸，主架打開升起，頂架打開升起，主架升高，直到所需要的高度、角度并接頂嚴(yán)實(shí)。

3、機(jī)載臨時(shí)支護(hù)裝置主要技術(shù)參數(shù)

適用巷道高度2.3m-4.2m；支護(hù)大寬度3m；大支撐力1t；支護(hù)面積2m×3m；支護(hù)超出綜掘機(jī)截頭1m-1.8m；系統(tǒng)壓力16MPa；頂架可傾斜≤20°；整機(jī)重量0.96t。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

煤巷錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)包括下列內(nèi)容：

（一）巷道名稱、位置、用途、規(guī)格。

（二）地質(zhì)條件及圍巖分類，包括巷道所處層位、煤層及頂?shù)装鍘r性、類別、煤層硬度、周圍采掘情況、構(gòu)造、水文及情況等。

（三）錨桿、錨索材質(zhì)、強(qiáng)度、規(guī)格、布置間排距、角度及確定依據(jù)；錨桿、錨索托盤材質(zhì)、強(qiáng)度、規(guī)格。

（四）錨桿、錨索錨固參數(shù)（孔徑、錨固長度、錨固劑選型）及確定依據(jù)。

（五）錨桿、錨索預(yù)緊力矩（預(yù)緊力）、工作錨固力。

（六）護(hù)表構(gòu)件（梯子梁、鋼帶、網(wǎng)）形式、強(qiáng)度、規(guī)格。

（七）支護(hù)材料單位消耗量。

（八）現(xiàn)場監(jiān)測方案。

（九）補(bǔ)強(qiáng)加固措施。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

針對采煤系統(tǒng)使用管理方式及對接鏈環(huán)強(qiáng)度、使用壽命等要求的不同，接鏈環(huán)的形式及加工技術(shù)工藝一直在不斷發(fā)展進(jìn)行改進(jìn)，目前已形成一套完整的生產(chǎn)制造工藝設(shè)計(jì)流程。

未來開采接頭單位將朝著更高的耐磨性，更合理的延展性，更高的使用壽命，更容易儲存和更高的耐腐蝕性方向。同時(shí)，扁平礦用接鏈環(huán)的加工工藝將得到一個(gè)更好的發(fā)展，以適應(yīng)社會不同管理工作生活環(huán)境設(shè)計(jì)要求，更好地服務(wù)于礦事業(yè)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制