聚異氰脲酸酯保冷施工廠家直供,聚豐保溫材料

   pir聚異氰脲酸酯保溫管

   進入21世紀后，人類對于環境保護與能源節約越發重視，在此情況下，本公司（廣州聚豐保溫材料有限公司）積極投入到節能環保材料的研發與生產中。

   pir聚異氰脲酸酯保溫管便是一種節能保溫材料，尤其在超低溫環境下性能優異，是各類需要保持低溫環境下設備及管道的保冷材料，保持冷氣不外泄，達到節約能源的效果。

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   對于pir聚異氰脲酸酯管殼來說，導熱系數是較為重要的一個性能指標，導熱系數低，則產品保溫保冷性能越好。

   本公司（廣州聚豐保溫材料有限）生產的pir聚異氰脲酸酯管殼經正規檢驗機構檢測，導熱系數符合國家標準，是合格的正規產品。

  導熱系數（常溫）(老化180天 )在零下100攝氏度時為0.0205W/(m·K)。

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pir聚異氰脲酸酯是什么材料？

    專業pir聚異氰脲酸酯生產廠家（廣州聚豐保溫材料有限公司）為大家解答：
    聚異氰脲酸酯， 英文全稱：Polyisocyanurate Foam，簡稱PIR，又被行業內稱為：pir保冷管、pir聚氨酯、pir深冷管等。

    聚異氰脲酸酯是一種性能優異的深冷絕熱材料，可用于零下196攝氏度 ~ 零上120攝氏度范圍內的各種管道及設備的保冷絕熱需求。

    pir聚異氰脲酸酯較普通聚氨酯耐溫范圍更大，性能也更為優異，但價格要比聚氨酯貴。

    隨著新技術和新環保標準的推行，對于設備、管道及設備房有了更高的性能要求，聚異氰脲酸酯在這樣的市場環境中得到了更多的認可與使用。

pir聚異氰脲酸酯管殼

       LNG管道輸送的優點主要表現在兩個方面：一方面，由于LNG液化壓縮密度是原來的600多倍，與常規輸氣管道相比，輸送相同體積的氣體，LNG輸送管的直徑要小得多；另一方面，LNG泵站比常規增壓站的投資低，且前者的能耗比后者低若干倍。

      LNG管道輸送較常規輸氣管道優勢如此明顯，但也有一定的局限性，因為液化的LNG需要在-160度以下儲存運輸，那么在管道輸送時就需要可以耐低溫的保溫材料對管道進行保溫。

     一般行業內會選擇pir聚異氰脲酸酯管殼進行LNG管道的保溫，pir聚異氰脲酸酯管殼具有可以在-160以下溫度長期工作的優異性能，導熱系數低，保溫保冷效果好，其次pir聚異氰脲酸酯管殼在安裝時較為便捷，普通人員經過簡單培訓即可安裝施工，大大的降低了施工成本與施工周期。