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LNG采用罐式貯存,利用壓差將其送至貯存加氣站

LNG采用罐式貯存，通過公路運至儲存LNG加氣站，在卸氣臺通過卸車增壓器對LNG槽車增壓，利用壓差將其送至貯存LNG加氣站低溫LNG儲罐。非工作條件下，儲罐內LNG儲存的溫度為-162℃，壓力為常壓；工作條件下，貯槽增壓器將貯槽內的LNG增壓到0.4MPa（以下壓力如未加說明，均為表壓）。

增壓后的低溫LNG自流進入主空溫式氣化器，與空氣換熱后轉化為氣態LNG并升高溫度，出口溫度比環境溫度低－10℃，壓力在0.3Mpa；當空溫式氣化器出口的天然氣溫度達不到5℃以上時，通過水浴式加熱器升溫。經計量后,再次調壓至用戶需求壓力（一般10-30KPa），輸配至各用氣單元。

LNG氣化站供氣系統保養

通過近對客戶的調查回訪我們發現，很多客戶對LNG氣化站供氣系統的保養不是很明白，希望廠家能夠進一步的進行說明。今天小編就將查閱的相關資料與大家分享一下，希望對大家有所啟發與幫助。

　　1、在LNG氣化站內操作人應每日早、晚進行巡回檢查，確保安全無泄漏，并做好記錄。

　　2、操作閥門時應緩慢開關，嚴禁用助力工具開關閥門，對于設備、管道、閥門的解凍，只能用水沖，嚴禁敲打，火烤和電加熱。

　　3、安全閥和壓力表下閥門為常開閥門，嚴禁關閉，并保持安全閥和壓力表處于完好工作狀態(在檢測周期內)。

　　4、在正常使用的情況下，每半年應對閥門、管道及儀表進行一次檢查和維護。

　　5、操作人員應持證作業，非工作人員一律不得進入液化天然氣氣化站區域內。

LNG氣化站方面的知識

通過這一段時間的了解，相信大家對LNG氣化站已經是不陌生了，但對于想進一步了解本產品的相關知識的客戶來說這些內容還是不夠的。今天小編就將關于LNG氣化站方面的知識與大家分享一下，希望引起大家的重視，讓大家對LNG氣化站有一個深層次的了解。這樣大家在購買使用LNG氣化站時也能做到心中有數，不慌不忙，希望對大家有所啟發與幫助。

當LNG氣化站調壓設備需要保養和修理時，應采取安全的措施，充入惰性氣體直到在惰性氣體中N G的含量低于這種氣體含量的極限的5 0%。